[实用新型]一种车辆用中门铰链结构有效
| 申请号： | 201921016048.6 | 申请日： | 2019-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN210460299U | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 王旭;刘志达;王长帅 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨金立方模具制造有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 范光晔 |
| 地址： | 150000 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 用中门 铰链 结构 | ||
1.一种车辆用中门铰链结构，其特征在于，包括：铰链连接板(1)、导向轮(2)、承重轮(3)、导向轮铆钉(4)和承重轮铆钉(5)；
其中，铰链连接板(1)上设置有导向轮安装孔(1-1)、承重轮安装孔(1-2)和螺栓安装孔(1-3)，导向轮安装孔(1-1)与承重轮安装孔(1-2)互相垂直设置，承重轮安装孔(1-2)与螺栓安装孔(1-3)互相垂直设置，且其均不在同一平面，承重轮安装孔位于铰链连接板(1)的中心，导向轮安装孔对称的分布在铰链连接板(1)的两侧，导向轮(2)为类酒杯形，其上部直径大于下部直径，且上部与下部的连接处为圆弧形，并且导向轮(2)内部设置有通孔，导向轮铆钉(4)穿过导向轮(2)的通孔插入铰链连接板(1)上的导向轮安装孔(1-1)与铰链连接板(1)固定连接，承重轮(3)包括承重轴承(3-1)和承重轮圈(3-2)，承重轴承(3-1)的外部设置有承重轮圈(3-2)，承重轮铆钉(5)穿过承重轴承(3-1)插入铰链连接板(1)上的承重轮安装孔(1-2)与铰链连接板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆用中门铰链结构，其特征在于，所述导向轮(2)和承重轮圈(3-2)的材质均为PA12。
3.根据权利要求1所述的一种车辆用中门铰链结构，其特征在于，所述承重轴承(3-1)与承重轮圈(3-2)通过热装配连接。
4.根据权利要求1所述的一种车辆用中门铰链结构，其特征在于，所述导向轮(2)和承重轮圈(3-2)的外表面采用连环R角对接处理。
5.根据权利要求1所述的一种车辆用中门铰链结构，其特征在于，所述铰链连接板(1)的外表面采用电镀工艺进行处理。
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