[实用新型]活塞式液力补偿增压电控喷油器有效
| 申请号: | 201921013579.X | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210919296U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 周伟;王勇强 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
| 主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/18;F02M61/10 |
| 代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李红亮 |
| 地址: | 261108 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 式液力 补偿 增压 喷油器 | ||
1.活塞式液力补偿增压电控喷油器,包括:喷油器体,所述喷油器体设有高压油进油口、第一低压油口和喷孔,所述喷油器体内设有柱塞和固定于所述柱塞下端的针阀,所述针阀与所述喷孔配合,所述柱塞设有压力环,所述压力环与所述喷油器体之间设有针阀复位弹簧,所述压力环下部设有蓄压腔,所述蓄压腔与所述喷孔相连通,所述柱塞的顶端设有控制腔,所述高压油进油口通过蓄压腔进油油路与所述蓄压腔相连通,所述高压油进油口通过控制腔进油油路与所述控制腔相连通,所述控制腔与所述第一低压油口之间设有第一泄油油路,所述第一泄油油路设有电磁阀控制机构,其特征在于,
所述控制腔连通有伺服油压力补偿油路,所述伺服油压力补偿油路还与伺服油进油油路相连通,所述伺服油压力补偿油路与所述伺服油进油油路之间设有控制两者通断的活塞式液力补偿装置。
2.如权利要求1所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述活塞式液力补偿装置包括双联活塞和推动所述双联活塞运动的推动机构,所述双联活塞包括固定连接在一起的第一活塞和第二活塞,所述第一活塞设有第一环形油槽,所述第二活塞设有第二环形油槽,所述第一活塞滑动于第一活塞室内,所述第二活塞滑动于第二活塞室内,所述第一活塞室与所述伺服油进油油路相连通,所述第二活塞室与所述伺服油压力补偿油路相连通,所述第一活塞室和所述第二活塞室之间连通有过渡油路,所述伺服油进油油路与所述第一活塞室的联通口、所述伺服油压力补偿油路与所述第二活塞室的联通口、所述过渡油路、所述第一环形油槽和所述第二环形油槽位置相对应。
3.如权利要求2所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述第二活塞室与所述控制腔之间设有第二泄油油路,所述第二活塞室一侧设有与其相连通的第二低压油口,所述第二泄油油路与所述第二活塞室的联通口、所述第二环形油槽和所述第二低压油口位置相对应。
4.如权利要求3所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述第二活塞室内设有第三低压油口。
5.如权利要求4所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述推动机构为压电晶体。
6.如权利要求5所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述第一活塞室内滑动设有平衡块,所述平衡块位于所述第一活塞的下部,所述平衡块与所述第一活塞室底面之间设有平衡块复位弹簧,所述第一活塞室设有与其连通的伺服油出油口,所述伺服油出油口与所述平衡块位置相对应,所述伺服油出油口通过伺服油出油油路分别与所述蓄压腔进油油路、所述控制腔进油油路相连通。
7.如权利要求6所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述电磁阀控制机构包括励磁线圈、电磁铁、衔铁、球阀和衔铁复位弹簧,所述电磁铁包覆于所述励磁线圈外部,所述衔铁复位弹簧位于所述电磁铁和所述衔铁之间,所述衔铁和所述球阀固定连接,所述衔铁位于衔铁室内,所述球阀位于所述第一泄油油路与所述衔铁室之间,所述第一低压油口与所述衔铁室相连通。
8.如权利要求7所述的活塞式液力补偿增压电控喷油器,其特征在于,所述电磁铁设有永磁体。
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