[实用新型]一种电源车水汽分离型进风降噪系统

说明书

本实用新型涉及一种电源车水汽分离型进风降噪系统，包括电源车车体和位于电源车车体上的进风百叶窗，进风百叶窗为电动百叶窗，进风百叶窗的后侧设置有进风降噪装置，进风降噪装置包括方形框，方形框的内侧和外侧均包覆有蒙皮，方形框外侧周边设置有波峰吸音棉，方形框的内侧设置有多组冲孔铝板，冲孔铝板弯折成W形结构，冲孔铝板的内侧和外侧分别粘接有波峰吸音棉，冲孔铝板固定在方形框内侧的蒙皮上，进风百叶窗底部设有导水管。本实用新型结构简单，安装方便，带有水雾的新鲜空气进入进风降噪装置时，可以实现水汽分离，同时多余的水分也可及时排出，干燥的新鲜空气经过双层吸音后进入车厢内部进入车厢内部，显著降低了噪声。

技术领域

本实用新型涉及一种电源车水汽分离型进风降噪系统。

背景技术

电源车主要应用领域为抢险救灾，会议保障等领域，现有的电源车进风系统为简易吸声箱，一般是在车厢两侧设置百叶窗和吸声箱，机组工作时，车厢内产生负压，所以下雨时难免会将车厢外的雨水在大气压的作用下被压至机组舱，雨雾进入机组舱，会造成发电机组电气元件损坏，严重时会发生危险。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，结构简单，安装方便，显著降低了噪声，同时多余的水分也可及时排出的电源车水汽分离型进风降噪系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：电源车水汽分离型进风降噪系统包括电源车车体和位于电源车车体上的进风百叶窗，进风百叶窗为电动百叶窗，进风百叶窗的后侧设置有进风降噪装置，进风降噪装置包括方形框，方形框的内侧和外侧均包覆有蒙皮，方形框外侧周边设置有波峰吸音棉，波峰吸音棉粘接在方形框外侧的蒙皮上，方形框的内侧设置有多组冲孔铝板，冲孔铝板弯折成W形结构，冲孔铝板的内侧和外侧分别粘接有波峰吸音棉，冲孔铝板固定在方形框内侧的蒙皮上，进风百叶窗底部设有导水管，导水管设置在电源车车体的车厢边板内，导水管底端位于电源车车体的底板上方。

所述的进风百叶窗粘接在电源车车体的车厢边板上。

所述的进风降噪装置通过外法兰与电源车车体的车厢边板内侧连接。

所述的进风百叶窗与进风降噪装置之间铆接有防鼠网。其作用是防止老鼠进入车厢内部将发电机组电线损坏。

所述的方形框采用钢板制成。

工作原理为：

使用时，新鲜空气经进风百叶窗被吸进车厢内部，同时不可避免的吸入水雾，带有水雾的新鲜空气进入进风降噪装置，进风降噪装置通过方形框外侧周边设置的波峰吸音棉和冲孔铝板内侧和外侧设置的波峰吸音棉对水汽进行分离，随着水分的不断积累，波峰吸音棉达到饱和状态时，积水落到进风百叶窗下方窗框处的车厢边板上，便通过车厢边板内的导水管经底板流至车厢外部，从而达到车厢防水性能，干燥的新鲜空气经过波峰吸音棉和冲孔铝板双层吸音后进入车厢内部进入车厢内部。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型结构简单，安装方便，通过设置的进风降噪装置，使得带有水雾的新鲜空气进入进风降噪装置时，可以实现水汽分离，同时多余的水分也可及时排出，干燥的新鲜空气经过波峰吸音棉和冲孔铝板双层吸音后进入车厢内部进入车厢内部，显著降低了噪声。

附图说明

图1是电源车车体的结构示意图；

图2是进风百叶窗部分的结构示意图；

图3是方形框的结构示意图；

图4是冲孔铝板的结构示意图；

图5是进风降噪装置的结构示意图。

图中：1、电源车车体；2、进风百叶窗；3、方形框；4、蒙皮；5、波峰吸音棉；6、冲孔铝板；7、导水管。

具体实施方式