[实用新型]一种地铁用风机机壳环保翻边装置

权利要求书

1.一种地铁用风机机壳环保翻边装置；其特征在于：所述的一种地铁用风机机壳环保翻边装置，主体为底座(1)、后侧撑壁(2)、机顶(3)、滑杆(4)、后垫座(5)构成的整体支撑结构；以及调节翻边角度和高度配合在底座(1)和滑杆(4)上的由转座(61)、转铰(62)、撑座(63)、液压支架(64)、第一液压铰(65)、第二液压铰(66)、第一液压杆(67)、铰座(68)、第二液压杆(69)、夹持连接座(610)构成的两组高度角度调节机构(6)，以及被两组高度角度调节机构(6)夹持安装的由下夹座(71)、上夹座(72)、夹轴(73)、上轴套(74)、下轴套(75)、夹铰(76)、杠杆铰(77)、第三液压铰(78)、折型杠杆(79)、连杆铰(710)、连杆(711)、第三液压杆(712)、夹持连接板(713)构成的夹紧机构(7)，以及安装在底座(1)、后垫座(5)上由传动轴(81)、步进电机(82)、联轴器(83)、轴承座(84)、套筒(85)、安装瓣(86)、安装孔(87)、防滑橡胶斜面锲(88)构成的转动驱动机构(8)，所述底座(1)为一水平的板状结构，底座(1)因为其上要承担具有一定高度的各部件，为了稳定性，所述底座(1)为钢制的厚板，所述底座(1)上竖直连接有一板状结构的后侧撑壁(2)，后侧撑壁(2)的前后两侧可采用加强筋加固连接，所述后侧撑壁(2)上方垂直连接有一机顶(3)，机顶(3)的横截轮廓不限，机顶(3)的前端的两侧通过两个滑杆(4)和底座(1)连接，所述后侧撑壁(2)在不影响支撑能力的情况下可开设有方形框架孔，所述后侧撑壁(2)的后方中部垂直连接有一板状结构的后垫座(5)，后垫座(5)的厚度和底座(1)厚度一致，后垫座(5)的上表面高度和底座(1)上表面高度一致。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用风机机壳环保翻边装置，其特征在于：所述高度角度调节机构(6)中，高度角度调节机构(6)为两组，两组呈对称结构，以单侧组为例，所述转座(61)为两部分结构组成，一部分结构为一宽度较宽的方形拉伸结构，一部分结构为宽度较窄的方形拉伸结构，两部分的一端互相垂直连接，并圆角化处理，宽度较窄的方形拉伸结构的另一边向下拉伸一拉伸结构形成转铰(62)，转铰(62)上设有铰孔，所述宽度较宽的方形拉伸结构的另一边连接有一板状结构的夹持连接座(610)，夹持连接座(610)上设有螺栓孔。

3.根据权利要求1所述的一种地铁用风机机壳环保翻边装置，其特征在于：所述高度角度调节机构(6)中，所述撑座(63)为横截面为“L”型的拉伸结构，撑座(63)的折角处嵌套在滑杆(4)上，撑座(63)的一端设有竖直的切槽形成铰座(68)，铰座(68)夹持着转铰(62)，并铰座(68)上设有和转铰(62)同心的铰孔，并铰座(68)和转铰(62)之间有一铰轴穿透两同心的铰孔将它们连接，使铰座(68)和转铰(62)之间形成旋转副。

4.根据权利要求1所述的一种地铁用风机机壳环保翻边装置，其特征在于：所述高度角度调节机构(6)中，所述撑座(63)的非铰座(68)端，连接有一折型的液压支架(64)，液压支架(64)的下部垂直于液压支架(64)上部，液压支架(64)的下部的折向为转座(61)前侧，液压支架(64)下部设有竖直的切槽，液压支架(64)下部的端口设有通孔，使液压支架(64)下部的端口形成第一液压铰(65)，所述第一液压铰(65)通过铰轴连接有一第一液压杆(67)，第一液压杆(67)的另一端通过第二液压铰(66)连接在转座(61)上，第二液压铰(66)为可夹持在第一液压杆(67)的两侧的两板状结构构成，第二液压铰(66)固定在转座(61)上，并其上设有供第一液压杆(67)铰接的轴孔。

5.根据权利要求1所述的一种地铁用风机机壳环保翻边装置，其特征在于：所述高度角度调节机构(6)中，撑座(63)的折角处下方、滑杆(4)的旁侧通过第二液压杆(69)和底座(1)连接，第二液压杆(69)支撑高度角度调节机构(6)整体。