[实用新型]一种用于悬挂式轿厢的减震机构及悬挂式轿厢有效
| 申请号: | 201921008593.0 | 申请日: | 2019-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN210133793U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
| 发明(设计)人: | 何先志;詹仕见;胡震;陈科一 | 申请(专利权)人: | 江苏飞梭智行设备有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/08 |
| 代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司 11590 | 代理人: | 张玲;张晓婷 |
| 地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 悬挂 式轿厢 减震 机构 | ||
1.一种用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,包括用于连接悬挂架的悬臂、减震器、及用于连接轿厢的压板组件,所述减震器竖直设置,且减震器的上下两端分别与所述压板组件及悬臂的下端相连,所述悬臂的上端用于连接悬挂架或机车。
2.根据权利要求1所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述减震器为弹簧阻尼减震器。
3.根据权利要求1所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述压板组件包括压板,所述压板设置有用于穿过所述悬臂的开孔或缺口,所述压板与减震器相连,悬臂通过所述开孔或缺口延伸出所述压板组件。
4.根据权利要求3所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,还包括减震块,所述减震块设置于所述开孔或缺口内,并环状包围所述悬臂。
5.根据权利要求4所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述减震块为阻尼块或橡胶块,且减震块设置有用于穿过所述悬臂的中心孔。
6.根据权利要求3所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述压板组件还包括用于连接减震器上端的铰接支耳,所述铰接支耳固定于所述压板,压板设置有若干用于连接轿厢的安装孔,减震器的下端与悬臂的下端铰接于同一销轴。
7.根据权利要求1-6任一所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述悬臂为直杆,或所述悬臂包括第一直段、第二直段以及设置于第一段与第二段之间的弧形段,所述第一直段与第二直段平行。
8.根据权利要求7所述的用于悬挂式轿厢的减震机构,其特征在于,所述悬臂的下端设置有铰接孔,上端设置有安装板,所述安装板上设置有若干用于固定悬臂的螺孔。
9.一种悬挂式轿厢,其特征在于,包括轿厢本体、悬挂架及权利要求1-8任一所述减震机构,所述轿厢本体通过所述减震机构与所述悬挂架相连,且减震机构设置于轿厢本体的外侧或内部。
10.根据权利要求9所述的悬挂式轿厢,其特征在于,所述轿厢本体的顶部设置有用于通过悬臂的通孔,所述减震器通过压板组件竖直固定于轿厢本体内,且所述悬臂通过所述通孔延伸出轿厢本体,并与所述悬挂架相连。
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