[实用新型]一种道路路面结构层施工高度控制装置

说明书

本实用新型公开了一种道路路面结构层施工高度控制装置，包括框架和调高组件，所述框架为一开口朝下的U形支架，该框架底部设置有一底座，所述调高组件设置于该框架内部，且所述框架内侧底部设置有一导向筒，该框架顶部设置有一控制调高组件升降的手轮。有益效果在于：本实用新型通过将挂线支撑位置与滑杆分离，从而握持水稳板使其进行快速的升降操作，将水稳板移动到固定位置附近后，再通过手轮配合螺杆对水稳板高度进行微调，改善现有设备大幅度调整支架高度时操作不便的弊端，缩短道路挂线支撑结构高度调整时间，操作更加快速、便捷，实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及道路施工设备领域，具体涉及一种道路路面结构层施工高度控制装置。

背景技术

随着我国公路等级趋向多元化,等级公路、县乡公路及城市道路均在以前所未有的规模、标准和速度向前推进。同时路面施工的速度也在不断提高,推动公路施工机械化的同时也对施工机械技术水平、施工工艺和路面材料及路面结构设计提出了越来越高的要求。而施工机械技术水平和施工工艺对公路等级和施工速度有着重要的影响。在道路路面结构层铺设过程中，通常通过控制道路边侧挂线高度来控制结构层虚铺厚度，通过摊铺机的传感器检测挂线高度，从而根据挂线位置调整铺料厚度。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：由于现有摊铺机检测挂线通过支架支撑于道路边侧，且挂线高度通过支架上的手轮螺杆结构进行调整，在支架安装过程中，需要通过转动手轮对挂线支撑位置进行升降，在部分道路边侧的凹坑或凸起位置安装支架时，需要对支撑位置进行较大幅度调整，导致操作人员需要长时间转动手轮，使用较为不便，且由于道路摊铺过程中需要在道路两侧安装多个挂线支架，导致支架支撑高度耗时较多，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路路面结构层施工高度控制装置，通过将挂线支撑位置与滑杆分离，从而握持水稳板使其进行快速的升降操作，将水稳板移动到固定位置附近后，再通过手轮配合螺杆对水稳板高度进行微调，操作更加快速、便捷，实用性更强，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种道路路面结构层施工高度控制装置，包括框架和调高组件，所述框架为一开口朝下的U形支架，该框架底部设置有一底座，所述调高组件设置于该框架内部，且所述框架内侧底部设置有一导向筒，该框架顶部设置有一控制调高组件升降的手轮；

所述调高组件包括一螺杆，所述螺杆设置于框架内，该螺杆顶端贯穿所述框架顶部中心，且所述螺杆顶部与所述手轮转动配合，所述螺杆底部转动设置有一安装环，所述安装环下方设置有滑杆，所述滑杆一侧设置有一固定块，另一侧设置有一移动块，所述固定块靠近滑杆一侧设置有第一压块，所述移动块靠近滑杆一侧设置有第二压块，所述移动块四角各贯穿设置有一撑杆，四条所述撑杆一端与所述固定块四角相接，且四条撑杆另一端与一定位板四角相接，且定位板和移动块之间的撑杆上套接有弹簧，所述定位板远离撑杆一侧设置有水稳板，且该水稳板顶部设置有定位槽。

采用上述一种道路路面结构层施工高度控制装置，需要调整挂线支架高度时，握持所述定位板，将所述移动块向靠近定位板方向移动，所述弹簧压缩，所述固定块和所述移动块的间距扩大，此时第一压块和第二压块均与所述滑杆分离，从而握持所述定位板带动水稳板沿滑杆上下滑动，将定位板移动到水稳板需要固定位置，松开所述移动块，所述弹簧支撑所述移动块移动，此时第一压块和第二压块与滑杆压紧，从而将水稳板与滑杆的相对位置固定，而后通过转动所述手轮带动所述螺杆转动，所述螺杆与所述滑杆产生相对转动，同时所述螺杆带动滑杆上下移动调整，所述螺杆转动升降，且所述滑杆上下平移，所述滑杆带动所述水稳板进行上下微调移动，从而通过水稳板上的定位槽对道路挂线进行支撑，完成挂线支架的高度调整过程。

作为优选，所述导向筒中轴线与所述框架长度方向平行，所述滑杆穿入该导向筒内，且所述导向筒与所述滑杆滑动配合。