[实用新型]一种柴油发动机散热装置有效
| 申请号： | 201921007020.6 | 申请日： | 2019-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN210343484U | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 全民刚;罗红阳;李立军 | 申请（专利权）人： | 湖北朗通动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441000 湖北省襄*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 散热 装置 | ||
1.一种柴油发动机散热装置，包括框体(1)和发动机外壳(2)，所述发动机外壳(2)顶部的右侧固定连接有水箱(3)，其特征在于：所述发动机外壳(2)顶部的左侧通过支撑板固定连接有水泵(4)，且水泵(4)的进水口连通有进水管(5)，所述进水管(5)远离水泵(4)的一端贯穿水箱(3)并延伸至水箱(3)的内部，所述水泵(4)的出水口连通有出水管(6)，所述出水管(6)远离水泵(4)的一端依次贯穿发动机外壳(2)和水箱(3)并延伸至水箱(3)的内部，所述发动机外壳(2)的左侧固定连接有风机(7)，且风机(7)的输出端通过联轴器固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)远离风机(7)的一端贯穿发动机外壳(2)并延伸至发动机外壳(2)的内部，所述固定杆(8)延伸至发动机外壳(2)内部一端的顶部与底部均固定连接有扇叶(9)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机散热装置，其特征在于：所述水箱(3)内壁底部的两侧均固定连接有支撑架(10)，所述支撑架(10)的顶部且位于水箱(3)内壁底部的两侧之间活动连接有冷媒管(11)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机散热装置，其特征在于：所述发动机外壳(2)的右侧开设有散热孔(12)，且散热孔(12)内壁的顶部与底部之间固定连接有防尘网(13)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机散热装置，其特征在于：所述框体(1)内壁底部的两侧均固定连接有连接杆(14)，两个所述连接杆(14)相对的一侧之间滑动连接有固定板(15)。
5.根据权利要求4所述的一种柴油发动机散热装置，其特征在于：所述连接杆(14)远离框体(1)内壁的一端贯穿固定板(15)并延伸至固定板(15)的外部，所述固定板(15)的顶部与发动机外壳(2)的底部固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种柴油发动机散热装置，其特征在于：所述框体(1)内壁的底部固定连接有弹簧(16)，且弹簧(16)远离框体(1)内壁的一端与固定板(15)的底部固定连接，所述水箱(3)的顶部铰接有箱门(17)，且箱门(17)的顶部固定连接有把手(18)。
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