[实用新型]一种塔机用起升机构有效

专利信息
申请号: 201921005964.X 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210393529U 公开(公告)日: 2020-04-24
发明(设计)人: 周清泉;王永务;朱长友 申请(专利权)人: 万鑫精工(湖南)有限公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66D1/22;B66D5/14
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 代理人: 王翀
地址: 410600*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 塔机用起升 机构
【权利要求书】:

1.一种塔机用起升机构,包括电机(1),其特征在于,所述电机(1)通过行星减速器(2)连接有卷筒(3),所述行星减速器(2)内置有减速器内置制动器。

2.如权利要求1所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述行星减速器(2)为二级行星减速器,二级行星减速器包括与电机(1)的电机轴(9)相连的一级太阳轮(31),一级太阳轮(31)外啮合有一级行星轮(32),一级行星轮(32)安装在一级行星架(33)上并且外部啮合有内齿圈(37);一级行星架(33)连接有二级太阳轮(34),二级太阳轮(34)啮合有二级行星轮(35),二级行星轮(35)安装在二级行星架(13)上;二级行星轮(35)外啮合有内齿圈(37);二级行星架(13)相对行星减速器的壳体固定设置;所述内齿圈(37)与卷筒(3)连接;内齿圈(37)处于卷筒(3)内。

3.如权利要求2所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述电机(1)处于内齿圈(37)一侧,一级太阳轮(31)处于内齿圈(37)另一侧。

4.如权利要求2所述塔机用起升机构,其特征在于,所述减速器内置制动器包括二级行星架(13)上固定的内压板(17);内压板(17)内侧安装有内摩擦片(18);内摩擦片(18)与电机轴(9)固定连接;配合内摩擦片(18)安装有外摩擦片(19),外摩擦片(19)连接有外压板(20),外压板(20)连接有活塞(21),活塞(21)连接有内外弹簧(23);内外弹簧(23)连接有挡板(24);二级行星架(13)内成形有与活塞(21)配合的活塞油腔;活塞油腔连通有液压站(5)。

5.如权利要求4所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述挡板(24)上安装有挡圈(25);所述卷筒(3)连接有限位器(4)。

6.如权利要求1所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述电机(1) 为永磁电机;电机(1)的电机轴(9)穿过减速器油封(10)与行星减速器(2)的入力轴(11)一体连接;所述油封(10)固定在油封座(12)上,油封座(12)通过螺栓与减速器二级行星架(13)连接,油封座安装面设置O型圈进行密封。

7.如权利要求1所述的塔机用起升机构,其特征在于,还包括机架(7),机架(7)包括左竖板(7.1)和右竖板(7.2);左竖板(7.1)和右竖板(7.2)之间安装有连接板(7.3);左竖板(7.1)通过第一法兰(7.4)连接电机(1);右竖板(7.2)通过第二法兰(7.5)旋转连接卷筒(3)。

8.如权利要求1所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述行星减速器的加油螺塞(2.1)、油位螺塞(2.2)、放油螺塞(2.3)和通气塞(2.4)沿行星架圆周分布。

9.如权利要求1所述的塔机用起升机构,其特征在于,所述减速器内置制动器通过液压油管(6)连通液压站(5)。

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