[实用新型]船用航标巡检升降平台有效

专利信息
申请号: 201921005236.9 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN210419134U 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 邓祝森;苗猛;任超;田新;王亚辉;吕英龙;王硕;霍虎伟;王洋 申请(专利权)人: 交通运输部北海航海保障中心天津航标处
主分类号: B66F11/00 分类号: B66F11/00;B66F17/00;B63B17/00
代理公司: 青岛合创知识产权代理事务所(普通合伙) 37264 代理人: 傅培
地址: 300450 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 航标 巡检 升降 平台
【权利要求书】:

1.一种船用航标巡检升降平台,其特征在于,包括:

底盘:可被固定在船上;

塔座:通过转盘与底盘连接,所述转盘与底盘轴接,可通过转盘驱动机构驱动转动,进而塔座可绕底盘转动;

升降机构:包括安装在塔座上的桅柱和升降驱动机构,所述升降驱动机构可驱动桅柱可相对塔座升降;

工作台:通过连接臂机构与升降机构连接;

控制机构:与转盘驱动机构和升降驱动机构连接,用以发送控制信号。

2.如权利要求1所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:所述升降机构包括竖直设置且相互连接的多节桅柱;

首节降臂:与塔座固定连接,沿桅柱长度方向设置有臂槽;

中间桅柱:沿桅柱长度方向相对的两侧,一侧设置有臂槽,另一侧设置有凸起,所述凸起插入与中间桅柱相邻桅柱的臂槽内;

末节桅柱:通过连接臂机构与工作台连接,沿桅柱长度方向设置有凸起,所述凸起插入与末节桅柱相邻的中间桅柱的臂槽内。

3.如权利要求2所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:所述塔座包括用于容置多节桅柱的容置槽,多节桅柱降落后,桅柱底部位于容置槽内。

4.如权利要求2所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:所述塔座进一步包括辅助台,塔座上开设的一个凹形槽口,所述辅助台的高度高于所述槽口上端面的高度,辅助台一侧的侧壁与槽口一侧的侧壁齐平,且该侧设置有臂槽;沿首节桅柱长度方向的一侧设置有凸起,所述凸起位于首节桅柱臂槽的相对侧。

5.如权利要求1或3所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:所述连接臂机构包括第一连接臂、第二连接臂和固定臂,所述第一连接臂和第二连接臂均与固定臂轴接,第一连接臂与第二连接臂之间轴接,所述固定臂安装在升降机构上。

6.如权利要求5所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:多节桅柱降落后,第固定臂位于塔座外侧,贴靠在塔座的外壁。

7.如权利要求1所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:所述工作台包括承载台和围绕承载台设置的护栏。

8.如权利要求1所述的船用航标巡检升降平台,其特征在于:包括两套控制机构,分别设置在底盘和工作台上。

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