[实用新型]车辆的导流组件和车辆有效
申请号: | 201921005231.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210175005U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 赵文博;谷伟兴;侯蔚然;宁万亮;张换强;焦新强 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D35/00 | 分类号: | B62D35/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 导流 组件 | ||
1.一种车辆的导流组件(100),其特征在于,包括:导流罩(1),所述导流罩(1)适于可枢转地安装于车身(101);
支撑件(2),所述支撑件(2)的第一端与所述导流罩(1)连接,所述支撑件(2)的第二端适于与所述车身(101)连接,且所述支撑件(2)的所述第一端和所述第二端中的至少一个与对应的所述导流罩(1)或所述车身(101)沿前后方向滑动配合。
2.根据权利要求1所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,还包括:滑块(7)和导轨,所述滑块(7)与所述支撑件(2)铰接相连,所述导轨安装于所述导流罩(1)和/或所述车身(101),所述滑块(7)与所述导轨滑动配合。
3.根据权利要求2所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,还包括:驱动件,所述驱动件与所述滑块(7)相连,且所述驱动件用于驱动所述滑块(7)与所述导轨相对滑动。
4.根据权利要求2所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,所述导轨包括:第一导轨(3),所述第一导轨(3)适于安装于所述车身(101),所述支撑件(2)的第二端与所述滑块(7)铰接。
5.根据权利要求4所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,还包括:第一铰接座(4),所述第一铰接座(4)安装于所述导流罩(1),所述支撑件(2)的第一端与所述第一铰接座(4)铰接相连。
6.根据权利要求2所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,所述导轨包括:第二导轨(5),所述第二导轨(5)安装于所述导流罩(1),所述支撑件(2)的第一端与所述滑块(7)铰接。
7.根据权利要求6所述的车辆的导流组件(100),其特征在于,还包括:第二铰接座(6),所述第二铰接座(6)适于安装于所述车身(101),所述支撑件(2)的第二端与所述第二铰接座(6)铰接相连。
8.根据权利要求2所述车辆的导流组件(100),其特征在于,所述导轨包括:
第一导轨(3),所述第一导轨(3)适于安装于所述车身(101);
第二导轨(5),所述第二导轨(5)安装于所述导流罩(1);其中,
所述滑块(7)为两个,两个所述滑块(7)分别与所述第一导轨(3)、所述第二导轨(5)滑动配合,所述支撑件(2)的第一端和与所述第二导轨(5)对应的滑块(7)铰接相连,所述支撑件(2)的第二端和与所述第一导轨(3)对应的滑块(7)铰接相连。
9.根据权利要求2所述车辆的导流组件(100),其特征在于,所述滑块(7)包括:铰接部(8)和滑动部(9),所述铰接部(8)和所述滑动部(9)相连,所述导轨具有滑槽(10),所述滑动部(9)安装至所述滑槽(10)内且与所述滑槽(10)滑动配合,所述铰接部(8)具有两个相对设置的支板,所述支撑件(2)的端部可枢转地安装于两个所述支板之间。
10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-9中任一项所述的车辆的导流组件(100)。
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