[实用新型]发动机预热装置及工程车辆

说明书

本实用新型提供一种发动机预热装置及工程车辆，涉及发动机预热技术领域，发动机预热装置包括保温箱和加热器；保温箱用于与发动机形成循环回路，加热器用于加热保温箱内的液体。保温箱与发动机形成循环回路，保温箱内的液体可以进入发动机进行小循环，发动机停机后，保温箱内的液体能够在保温箱内进行保温，发动机再次冷启动时，保温箱内的液体能够进入发动机小循环，对发动机进行快速预热，并且，如果发动机停机时间过长，保温箱的液体温度达不到要求时，可以利用加热器加热保温箱内的液体，以使保温箱内的液体达到适合的温度后，对发动机进行快速预热，从而使发动机预热装置不受停机时间限制，提高预热性能。

技术领域

本实用新型涉及发动机预热技术领域，尤其是涉及一种发动机预热装置，以及一种工程车辆。

背景技术

常见工程车辆有:重型运输车辆、挖掘机和推土机等。工程车辆在寒冷地区可能会出现启动困难的现象，因此在寒冷地区，启动前需要进行发动机预热。

目前工程车辆采用的预热方式为：在发动机冷却系统中串联一个保温壶，保温壶内的水能够保持一定的温度，以使发动机启动时进行预热。

然而，在停机时间较长时，保温壶内的水温会下降至较低的温度，在发动机需要启动时，保温壶内的水温无法起到对发动机预热的作用，导致发动机启动困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机预热装置，以解决现有技术中的发动机预热装置预热效果不佳的技术问题。

本实用新型提供的发动机预热装置，包括保温箱和加热器；

所述保温箱用于与发动机形成循环回路，所述加热器用于加热所述保温箱内的液体。

进一步地，所述加热器为电热丝。

进一步地，所述保温箱的入口通过第一管路与发动机的出口连通，所述保温箱的出口通过第二管路与发动机的入口连通。

进一步地，所述保温箱的入口与所述第一管路可拆卸地连接，所述保温箱的出口与所述第二管路可拆卸地连接。

进一步地，所述保温箱的入口和所述保温箱的出口上分别设有快换接口。

进一步地，所述第一管路和所述第二管路上分别设有开关。

进一步地，所述保温箱包括箱体和保温层，所述保温层包覆在所述箱体上。

进一步地，发动机预热装置还包括节温器，所述发动机的出口通过所述节温器与所述保温箱的入口连接。

进一步地，发动机预热装置还包括泵体，所述泵体设置在所述保温箱与所述发动机形成的循环回路中。

本实用新型提供的工程车辆，包括本实用新型提供的发动机预热装置。

本实用新型提供的发动机预热装置，包括保温箱和加热器；所述保温箱用于与发动机形成循环回路，所述加热器用于加热所述保温箱内的液体。保温箱与发动机形成循环回路，保温箱内的液体可以进入发动机进行小循环，发动机停机后，保温箱内的液体能够在保温箱内进行保温，发动机再次冷启动时，保温箱内的液体能够进入发动机小循环，对发动机进行快速预热，并且，如果发动机停机时间过长，保温箱的液体温度达不到要求时，可以利用加热器加热保温箱内的液体，以使保温箱内的液体达到适合的温度后，对发动机进行快速预热，从而使发动机预热装置不受停机时间限制，提高预热性能。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。