[实用新型]一种增压器油气分离系统及其通风罐有效
申请号: | 201921001279.X | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210239848U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 康家驹;魏宗辉;张安占 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02B39/14 | 分类号: | F02B39/14 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 贾宝娟 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 油气分离 系统 及其 通风 | ||
1.一种用于增压器油气分离系统的通风罐,其特征在于,所述通风罐包括中空的罐体,所述罐体的顶板设有进油口和出气口;
所述罐体内设置有隔离管,所述隔离管顶端固定在所述顶板上,底端向所述罐体的底板方向延伸且与所述底板之间留有进油间隙;
所述罐体的所述底板设有回油口,且所述回油口位于所述罐体内的一端延伸至所述隔离管内。
2.如权利要求1所述的用于增压器油气分离系统的通风罐,其特征在于,所述隔离管上端环设有一圈通气孔。
3.如权利要求2所述的用于增压器油气分离系统的通风罐,其特征在于,所述通气孔的中心到所述顶板的内侧面的距离等于所述隔离管的底端到所述底板的内侧面的距离。
4.如权利要求1所述的用于增压器油气分离系统的通风罐,其特征在于,所述罐体呈中空圆柱体结构,且所述罐体、所述隔离管和所述回油口三者共轴线。
5.如权利要求4所述的用于增压器油气分离系统的通风罐,其特征在于,所述进油口的直径大于所述出气口的直径,所述回油口的直径等于所述进油口的直径。
6.一种增压器油气分离系统,包括增压装置和油底壳,其特征在于,还包括权利要求1-5任一项所述的通风罐;
所述通风罐的所述进油口与所述增压装置上设置的回油管相连接,所述通风罐的所述回油口与所述油底壳上设置的进油管相连接;
所述通风罐的所述出气口用于与发动机油气分离器或漏气测量设备连接。
7.如权利要求6所述的增压器油气分离系统,其特征在于,所述通风罐呈水平设置,且所述回油管中的倾斜管段与水平面之间的倾角大于等于5°。
8.如权利要求7所述的增压器油气分离系统,其特征在于,所述增压装置为增压器,所述增压器上设置有一个所述回油管。
9.如权利要求7所述的增压器油气分离系统,其特征在于,所述增压装置为相继增压装置,包括多个并联的增压器;每个所述增压器上分别设置有一个所述回油管。
10.如权利要求6所述的增压器油气分离系统,其特征在于,所述进油管的底端伸入到所述油底壳内的机油液面下方;
且,所述通风罐的底部与所述机油液面的高度差为H,所述进油管的底端位于所述机油液面下的深度为L,H与L的差值大于等于11倍的曲轴箱相对压力值。
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