[实用新型]一种车载泵的停车系统

说明书

本实用新型公开了一种车载泵的停车系统，涉及停车系统的技术领域，解决了车载泵滴油难于处理的技术问题。其技术要点包括设置有用于停放车载泵的停放台、沿停放台长边侧并排设置以用于承接料斗滴油的多个承接池以及设置于各个承接池靠近车载泵停放点一侧以用于限制车载泵倒车的限位部，当车载泵尾部的车轮与限位部相抵触时，料斗竖直向下的投影区域位于承接池内，本实用新型具有便捷承接车载泵滴落油污的优点。

技术领域

本实用新型涉及停车系统的技术领域，更具体地说，它涉及一种车载泵的停车系统。

背景技术

当今的车辆常出现滴油的情况，停车场上留下大量难于清理的油污，而且，建筑使用车辆的零部件上涂抹润滑油会滴落在停车场上，建筑常用一种车载泵，车载泵主要分为上装动力型车载泵和双动力型车载泵，车载泵车架后端安装有用于承接混凝土的料斗，料斗与车架之间转动连接以便于调节开口方向，需要润滑油防止卡涩。

在公开号为CN201135342Y的中国专利公开了车辆用地垫，是在一长方形基片的四周设置有内装填充物的环形袋体，上述的基片是具有防滑、耐磨、防油、防水、防腐、耐温PVC材料的布片，上述的环形袋体是将基片的四周先向上再向内翻折并包裹填充物后焊接或缝制在基片上形成的，上述的填充物是用发泡材料或其它任何材料制成的圆柱条形物；车辆用地垫是防油、防水的，既不会污染地面，又便于清洗，可长期保持停车场所的清洁，结构简单、制造容易，成本低廉，实用性强，适宜制作成不同大小规格的产品，为各种停放车辆配套使用。

现有技术中类似于上述的车辆用地垫，其通过提供一种车辆停放时铺设在车轮底部用于接油接水及接其它脏物用的地垫，将车辆整体停放在长方形基片的上面，车辆上滴落的油、水可全部收集在车辆用地垫的中部；但是，因为车载泵的重量和占地面积均较大，制造成本高且容易受到重压变形，滴漏的油污会粘附在车轮上，使得车辆发动后易出现打滑现象，车辆越重惯性越大，打滑情况下的车载泵存在很大的安全隐患，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车载泵的停车系统，其具有便捷承接车载泵滴落油污的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种车载泵的停车系统，其特征在于：包括设置有用于停放车载泵的停放台、沿停放台长边侧并排设置以用于承接料斗滴油的多个承接池以及设置于各个承接池靠近车载泵停放点一侧以用于限制车载泵倒车的限位部，当车载泵尾部的车轮与限位部相抵触时，所述料斗竖直向下的投影区域位于承接池内。

通过采用上述技术方案，作业员将车载泵停放在停放台上，缓慢朝向承接池倒车至最尾部的车轮与限位部相抵触，使得安装在车载泵尾端的料斗已经部分车载泵的车架位于承接池的正上方，料斗上的润滑油沿着零部件的表面缓慢向下滑，在自重的条件下，竖直向下滴落在承接池的底面，通过承接池防止滴落的润滑油随意流动，油污能够统一收集在承接池中，从而避免油污流淌在停放台上难于清理干净，可根据实际需要将池中油污盛出，以便于长期使用，实现便捷承接车载泵滴落油污的效果。

本实用新型进一步设置为：各所述承接池设置为竖直向下的下凹槽，所述下凹槽横截面呈方形形状设置，各所述下凹槽的上端面与停放台的上表面处于同一水平面上。

通过采用上述技术方案，在通常为水泥构造的停放台上表面设置竖直向下的下凹槽，浇筑水泥前先将方形的下凹槽挖好后，再利用水泥浇筑成型，依据车载泵的车身形状为长方形，下凹槽的横截面呈方形形状设置，便于承接料斗向下滴的油污，避免下凹槽占地面积浪费，实现便捷开设承接池的效果。

本实用新型进一步设置为：各所述承接池包括四道围合呈方形形状设置的侧壁，各所述侧壁的下端面固定连接于停放台的上表面，各所述侧壁的上端面低于料斗的最低位置。