[实用新型]一种减速器机壳加工用工装有效

专利信息
申请号: 201920999027.4 申请日: 2019-06-30
公开(公告)号: CN210306802U 公开(公告)日: 2020-04-14
发明(设计)人: 沈真;沈建明;张国庆 申请(专利权)人: 杭州闪烁机电有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311227 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 减速器 机壳 工用 工装
【权利要求书】:

1.一种减速器机壳加工用工装,包括底座(3)以及从左至右依次设置在底座(3)上的限位板(1)、液压杆(2)与安装板(10),其特征在于,所述安装板(10)下端设有用于与所述底座(3)进行螺栓连接的连接块(16);

所述安装板(10)上端左右两侧分别对称设有一固定螺母(11),所述固定螺母(11)内螺纹连接有锁紧螺杆(13),所述锁紧螺杆(13)一端固定连接有用于夹持减速器机壳的夹具(14),所述液压杆(2)输出端通过升降轴(4)与安装筒(5)连接,所述安装筒(5)右端设有第二伸缩杆(7),所述第二伸缩杆(7)的输出端与卡紧部(9)连接。

2.根据权利要求1所述的减速器机壳加工用工装,其特征在于,所述锁紧螺杆(13)远离所述夹具(14)的一端伸出固定螺母(11)并与旋转把手(12)连接。

3.根据权利要求2所述的减速器机壳加工用工装,其特征在于,所述安装筒(5)左端设有用于驱动所述第二伸缩杆(7)水平移动的第一伸缩杆(6),所述第一伸缩杆(6)的输出端与第一伸缩轴(15)连接,且所述第一伸缩轴(15)远离所述第一伸缩杆(6)的一端伸出安装筒(5)并与第二伸缩杆(7)外侧连接。

4.根据权利要求3所述的减速器机壳加工用工装,其特征在于,所述第二伸缩杆(7)右侧设有锁紧螺栓(8)。

5.根据权利要求1-4任一所述的减速器机壳加工用工装,其特征在于,所述卡紧部(9)包括压块(20),所述压块(20)下端设有弹性板(18);

所述压块(20)上端设有连接螺杆(19),所述连接螺杆(19)上可拆装设置有安装管(21);

所述安装管(21)上端通过第二伸缩轴(17)与所述第二伸缩杆(7)的输出端连接。

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