[实用新型]一种制动波采集设备和一种制动波速采集系统有效
申请号: | 201920997226.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210310314U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
发明(设计)人: | 刘朝晖;张敏;张延波;赵旭;马宁;李振青 | 申请(专利权)人: | 北京思赢科技有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 范志平 |
地址: | 100072 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 采集 设备 波速 系统 | ||
1.一种制动波采集设备,其特征在于,包括:
风压传感器、处理器、外壳体以及位于所述外壳体上的操作面板和显示屏;
其中,所述风压传感器位于制动主管空腔体内部,所述外壳体与所述制动主管通过卡接件相连接;在所述卡接件内放置有所述风压传感器的信号输出线,且所述信号输出线与所述处理器相连接;所述操作面板与所述显示屏与所述处理器相连接。
2.根据权利要求1所述的制动波采集设备,其特征在于,还包括:
风速传感器,所述风速传感器位于所述制动主管空腔体内部,在所述卡接件内放置有所述风速传感器的信号输出线,且所述信号输出线与所述处理器相连接。
3.根据权利要求1所述的制动波采集设备,其特征在于,所述操作面板上具有操作按钮。
4.根据权利要求1所述的制动波采集设备,其特征在于,所述风压传感器为2个,一个所述风压传感器位于所述制动主管的机车端空腔体内部,另外一个所述风压传感器位于所述制动主管的车尾端空腔体内部。
5.根据权利要求1至4任一项所述的制动波采集设备,其特征在于,所述外壳体具有风管连接卡座,所述风管连接卡座与所述卡接件相连接。
6.根据权利要求5所述的制动波采集设备,其特征在于,所述卡接件包括:凸缘(703)、轴档圈(704)、弹性密封圈(705)、接头头部(706)、密封圈内凹槽(707)、通气孔(708)、过滤网(709)、扣压套筒(710)、轴档圈钢编胶管(711)、固定套(712)。
7.根据权利要求6所述的制动波采集设备,其特征在于,所述卡接件还包括:手柄(701)和手柄套环(702)。
8.根据权利要求7所述的制动波采集设备,其特征在于,所述风压传感器位于所述过滤网与所述制动主管相接触一侧的空腔内。
9.根据权利要求7所述的制动波采集设备,其特征在于,在所述过滤网与风管连接卡座一侧的空腔内具有风速传感器。
10.一种制动波速采集系统,其特征在于,包括:
两个具有通信连接,且如权利要求1至9所述的制动波采集设备,其中,所述制动波采集设备位于制动主管尾端,另一个所述制动波采集设备位于所述制动主管机车端。
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