[实用新型]延时下电控制电路及汽车有效
| 申请号： | 201920996933.9 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN210234883U | 公开（公告）日： | 2020-04-03 |
| 发明（设计）人： | 赵光亮;杨英振;辛振鹏;孙博;葛兆凤;张霞 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张娜;刘芳 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 延时 控制电路 汽车 | ||
1.一种延时下电控制电路，其特征在于，包括第一继电器、第二继电器以及时间继电器；
所述第一继电器的线圈的一端与启动开关连接，另一端与电源的负极连接；所述启动开关与电源的正极连接；
所述第一继电器的常开触点和所述第二继电器的常开触点并联连接后与所述时间继电器的第一触点串联连接构成第一支路，所述第一支路的一端与所述电源的正极连接，另一端与控制器的第一端连接，所述控制器的第二端与所述电源的负极连接，所述控制器的第三端与所述启动开关连接；
所述时间继电器的线圈与所述第一继电器的第二触点串联连接后构成第二支路，所述第二支路的一端与所述第一支路的任意一端连接，另一端与所述电源的负极连接；其中，所述第一触点和所述第二触点的触点类型相同；
所述第二继电器的线圈的一端与所述第一支路的任意一端连接，另一端与所述电源的负极连接。
2.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述第一继电器的常开触点与所述电源的正极连接，所述时间继电器的第一触点与所述控制器的第一端连接。
3.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述时间继电器的第一触点与所述电源的正极连接，所述第一继电器的常开触点与所述控制器的第一端连接。
4.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述时间继电器的线圈与所述第一支路的任意一端连接，所述第一继电器的第二触点与所述电源的负极连接。
5.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述第一继电器的第二触点与所述第一支路的任意一端连接，所述时间继电器的线圈与所述电源的负极连接。
6.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述时间继电器为通电延时继电器，所述时间继电器的第一触点为延时常闭触点，所述第一继电器的第二触点为常闭触点。
7.根据权利要求6所述的控制电路，其特征在于，所述控制电路还包括指示灯；
所述指示灯串联在所述时间继电器的线圈和所述第一继电器的第二触点之间。
8.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，
所述时间继电器为断电延时继电器，所述时间继电器的第一触点为延时常开触点，所述第一继电器的第二触点为常开触点。
9.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，所述时间继电器的延时时间大于或等于3分钟。
10.一种汽车，其特征在于，包括控制器、启动开关、电源和如权利要求1-9中任一项所述的延时下电控制电路。
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