[实用新型]一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁有效
| 申请号: | 201920995839.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210506998U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
| 发明(设计)人: | 滕念管;黄靖宇;王东洲;徐伟男;孔祥昀;周熊;吴哲伟 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
| 主分类号: | E01B25/30 | 分类号: | E01B25/30;E01D2/04 |
| 代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
| 地址: | 200000 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 跨距 高速 线路 轨道 | ||
1.一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁,其特征在于:包括π型轨道梁(1)、可调支座(6)和承重箱梁,所述π型轨道梁(1)和所述承重箱梁通过所述可调支座(6)连接,形成大跨轨道梁结构,所述承重箱梁上采用单线型轨道或者双线型轨道;所述π型轨道梁(1)主要由π型梁主体(4)和π型梁支座(5)两部分组成,π型梁主体(4)是一个纵向延伸的立体π型梁,上部顶板外伸有翼缘,下部为两个平行设置的腹板,支撑在π型梁支座(5)上;每个π型梁主体(4)在其底部两端各配置一个π型梁支座(5),π型梁支座(5)下部呈立方体,上部有凹槽,尺寸略大于π型梁主体(4)两腹板间距,用于放置π型梁主体(4)两腹板,可调支座(6)设置在π型梁支座(5)底面两端。
2.根据权利要求1所述的一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁,其特征在于:所述承重箱梁采用预应力混凝土箱梁,采用等截面箱梁和变截面箱梁组合结构的连续结构,承重梁为全预应力结构,承重梁上设置隔音屏障及逃生救援通道。
3.根据权利要求1或2所述的一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁,其特征在于:所述承重箱梁上采用单线型轨道时,所述承重箱梁为单线型承重箱梁(2),采用等截面箱梁和变截面箱梁两种形式,下部为箱体,中部镂空,箱体上部外展形成翼缘,翼缘上表面水平,单线型承重箱梁(2)上方中部设置一个π型轨道梁(1)。
4.根据权利要求1或2所述的一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁,其特征在于:所述承重箱梁上采用双线型轨道时,所述承重箱梁为双线型承重箱梁(3),采用等截面箱梁和变截面箱梁两种形式,下部为箱体,中部镂空,并加设中间腹板,箱体上部外展形成翼缘,翼缘上表面水平,双线型承重箱梁上方对称设置两个π型轨道梁(1)。
5.根据权利要求1所述的一种应用于大跨距高速磁浮线路的梁上π型轨道梁,其特征在于:所述π型轨道梁(1)以3.096米作为一个系统单元,采用预应力钢筋混凝土结构。
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