[实用新型]一种鼓式制动器的传动单元有效
| 申请号： | 201920994743.3 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN210565921U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 徐宇;刘静;吕晓维;韩江朝;盛邦红 | 申请（专利权）人： | 靖江市恒大汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/14;F16D125/44 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 214500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 传动 单元 | ||
【权利要求书】：
1.一种鼓式制动器的传动单元，所述传动单元安装于鼓式制动器上，用于驱动鼓式制动器上两制动蹄(100)转动，其特征在于：包括驱动臂(1)和驱动轴(2)，所述驱动轴(2)转动连接在鼓式制动器上，驱动臂(1)的一端套设在驱动轴(2)上，且驱动臂(1)与驱动轴(2)相啮合；
所述驱动轴(2)包括一本体(21)，在本体(21)的一侧末端设有驱动部(22)，驱动部(22)为矩形块结构，驱动部(22)中两个相互平行的驱动面分别与两所述制动蹄(100)中的驱动面相贴合；在本体(21)的另一侧末端的外壁面上设有传动齿(23)，在驱动臂(1)的末端设有齿轮孔，所述齿轮孔与传动齿(23)相啮合；
所述本体(21)上设有限位槽(24)，且限位槽(24)置于传动齿(23)的中部，并将传动齿(23)分为左半部分和右半部分，在限位槽(24)内设有限位环，所述限位环将驱动臂(1)轴向定位于驱动轴(2)上。
2.如权利要求1所述的鼓式制动器的传动单元，其特征在于：所述限位环为抱箍结构，限位环的两自由端通过螺栓锁紧固定。
3.如权利要求1所述的鼓式制动器的传动单元，其特征在于：所述驱动轴(2)通过轴承转动连接在鼓式制动器上。
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