[实用新型]一种车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构有效
| 申请号: | 201920994477.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210478555U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 黄火兴;黄传明 | 申请(专利权)人: | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;H05K7/20;B60K35/00 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈卫;练逸夫 |
| 地址: | 516006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 音响 仪表 双全 贴合 一体机 散热 结构 | ||
1.一种车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,包括五金后盖组件(2)、与五金后盖组件(2)扣合固定的塑胶面板(6)、安装在所述五金后盖组件(2)和所述塑胶面板(6)形成的安装空间内的PCB板组件以及固定安装在所述塑胶面板(6)的与五金后盖组件(2)所在面的相背一面上的显示屏组件(5);所述五金后盖组件(2)包括五金后盖主体(21),在所述五金后盖主体(21)的底部向所述塑胶面板(6)方向延伸出多个凸包结构(22),所述凸包结构(22)与安装在所述PCB板组件上的SOC模块(33)相接触,在所述五金后盖主体(21)的侧壁上沿所述侧壁一周设有并排排列的格栅孔(23)。
2.根据权利要求1所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,所述凸包结构(22)的数量与安装在所述PCB板组件上的SOC模块(33)的数量相同;所述凸包结构(22)通过导热层(7)与所述SOC模块(33)相接触。
3.根据权利要求1所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,在所述五金后盖主体(21)的第一对称侧壁的端部向所述塑胶面板(6)方向延伸出定位片(24),在所述五金后盖主体(21)的与第一对称侧壁相邻的第二对称侧壁上设有定位缺口(25);在所述塑胶面板(6)的与所述五金后盖主体(21)的第一对称侧壁相对应的第一对称上向所述五金后盖主体(21)方向延伸出限位槽(61),在所述塑胶面板(6)的与所述五金后盖主体(21)的第二对称侧壁相对应的第二对称上向所述五金后盖主体(21)方向延伸出与所述定位缺口(25)相匹配的定位台(62)。
4.根据权利要求3所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,在所述五金后盖主体(21)的第一对称侧壁的端部向外延伸出多个固定片(26),在所述固定片(26)上设有第一螺孔;在所述塑胶面板(6)的第一对称上设置的限位槽(61)中与所述固定片(26)相对位置处设有第一螺柱(63)。
5.根据权利要求1所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,所述PCB板组件从上往下依次包括主PCB板(3)、屏蔽罩(1)和显示屏转接PCB板(4),所述主PCB板(3)与所述屏蔽罩(1)固定连接后固定安装在所述塑胶面板(6)上,所述显示屏转接PCB板(4)固定安装在所述塑胶面板(6)上,所述SOC模块(33)设置在所述主PCB板(3)上;所述主PCB板(3)包括音响主PCB板(31)和仪表主PCB板(32),所述显示屏转接PCB板(4)包括音响显示屏转接PCB板(41)和仪表显示屏转接PCB板(42),所述音响主PCB板(31)和仪表主PCB板(32)通过排线(34)连接,所述音响主PCB板(31)和音响显示屏转接PCB板(41)以及仪表主PCB板(32)和仪表显示屏转接PCB板(42)之间通过连接器连接。
6.根据权利要求5所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,在所述屏蔽罩(1)的与所述塑胶面板(6)相对一面上设有多个接地支脚(13),多个所述接地支脚(13)包括至少一个第一接地支脚(131)和至少一个第二接地支脚(132),所述第一接地支脚(131)与所述显示屏转接PCB板(4)接触,所述第二接地支脚(132)穿过所述塑胶面板(6)与所述显示屏组件(5)背壳接触。
7.根据权利要求5所述的车载音响和仪表双全贴合屏一体机散热结构,其特征在于,在所述屏蔽罩(1)的第一对称边上向五金后盖组件(2)方向延伸出将主PCB板(3)包围的限位台(15),在所述限位台(15)的顶端向所述五金后盖组件(2)方向延伸出与所述五金后盖组件(2)的底部接触的凸起结构(151),在所述屏蔽罩(1)的与第一对称边相邻的第二对称边上向外延伸出多个与五金后盖组件(2)的侧壁相接触的接触点(16)。
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