[实用新型]一种车身密封性试验工装及系统

权利要求书

1.一种车身密封性试验工装，其特征在于，包括：第一密封部件(1)以及与所述第一密封部件(1)可拆卸连接的第二密封部件(2)；

其中，所述第一密封部件(1)包括：第一壳体(101)，环绕所述第一壳体(101)的第一开口端的外边缘设置的第一密封条(102)，以及沿第一方向贯穿所述第一壳体(101)的底部的通风管(103)，所述第一方向为所述第一开口端的开口方向；

所述第二密封部包括：与所述第一壳体(101)相对设置的第二壳体(201)，环绕所述第二壳体(201)的第二开口端的外边缘设置的第二密封条(202)，以及沿所述第一方向贯穿所述第二壳体(201)的底部且与所述通风管(103)对应设置的通风管孔(203)，其中，所述第二开口端朝向所述第一开口端。

2.根据权利要求1所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述第一开口端的外边缘所形成的第一图形，至少与车辆上的一个车窗所形成的第二图形为相似图形，且所述第一图形的面积大于所述第二图形的面积。

3.根据权利要求1所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述通风管(103)从所述第一壳体(101)的底部沿第二方向延伸出的第一部分(1031)上设置有第一螺纹结构，所述第二方向与所述第一方向相反。

4.根据权利要求3所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述通风管(103)从所述第一壳体(101)的底部沿所述第一方向延伸出的第二部分(1032)具有一预设长度，且所述第二部分(1032)穿设所述通风管孔(203)，与所述通风管孔(203)配合连接。

5.根据权利要求4所述的车身密封性试验工装，其特征在于，还包括：一密封结构，所述密封结构设置于所述通风管(103)的所述第二部分(1032)与所述通风管孔(203)的连接处。

6.根据权利要求1所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述第一壳体(101)的底部上还设置与沿所述第一方向突出的定位杆(104)，所述定位杆(104)上设置有第二螺纹结构；

所述第二壳体(201)的底部设置有与所述定位杆(104)相对应的定位孔(204)；

螺母(3)，设置有与所述第二螺纹结构相配合的第三螺纹结构；

通过所述定位杆(104)穿设所述定位孔(204)与所述螺母(3)螺接，所述第一密封部分与所述第二密封部分可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述定位杆(104)的数量至少为三个，且所述定位杆(104)与所述第一壳体(101)的至少一个侧壁之间的距离为预设值。

8.根据权利要求6所述的车身密封性试验工装，其特征在于，所述螺母(3)包括：实体部(302)以及安装部(301)；

所述安装部(301)设置有所述第三螺纹结构；

所述实体部(302)远离所述安装部(301)的一端沿垂直于所述实体部(302)至所述安装部(301)的方向，设置有至少两个突出体(303)。

9.一种车身密封性试验系统，其特征在于，包括：密封性试验台以及如权利要求1至8任一项所述的车身密封性试验工装；

其中，所述密封性试验台包括：出风管，所述出风管与所述车身密封性试验工装的所述通风管(103)连接。