[实用新型]一种剪叉式绝缘高空作业平台车有效
申请号: | 201920994045.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN210286667U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
发明(设计)人: | 袁晓明 | 申请(专利权)人: | 苏州贝曼重工有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
地址: | 215155 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪叉式 绝缘 高空作业平台 | ||
本实用新型公开了一种剪叉式绝缘高空作业平台车一种剪叉式绝缘高空作业平台车,包括底座、台板单元导电单元和控制开关组,底座的下表面设底座的上表面设置有剪叉式升降梯,台板单元设置于剪叉式升降梯的顶端,台板单元的上端左右两侧均设置有固定护栏,导电单元包括导电柱、导线和夹钳,导线的一端与底座的前侧面焊接连接,导线的另一端通过连接片与导电柱固定连接,夹钳设置于导线靠近导电柱的一端,剪叉式升降梯和导电单元的外表面均设有绝缘漆,具体材质为环氧树脂,固定护栏为玻璃钢材质,该剪叉式绝缘高空作业平台车方便移动,可以自行升降并调整作业范围,绝缘性能好。
技术领域
本实用新型涉及高空作业平台技术领域,具体为一种剪叉式绝缘高空作业平台车。
背景技术
电气设备在长期运行中需要经常测试、检查和维修,例如带电更换线路杆塔绝缘子,压接修补导线和架空地线等,现有的高空电气设备检修工作主要以攀爬或者临时搭建检修平台为主,人工攀爬耗费体力,容易出现危险,搭建检修平台需要花费较多时间,影响工作效率,而且临时搭建的检修平台不方便移动,作业范围有限,绝缘性能不好,不能对作业人员进行有效的保护。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种剪叉式绝缘高空作业平台车,方便移动,可以自行升降并调整作业范围,绝缘性能好,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种剪叉式绝缘高空作业平台车,包括底座、台板单元和导电单元;
底座:所述底座为凹槽状结构,底座的下表面设置有四个对称分布的车轮,底座的上表面设置有剪叉式升降梯;
台板单元:所述台板单元设置于剪叉式升降梯的顶端,台板单元的上端左右两侧均设置有固定护栏;
导电单元:所述导电单元包括导电柱、导线和夹钳,导线的一端与底座的前侧面焊接连接,导线的另一端通过连接片与导电柱固定连接,夹钳设置于导线靠近导电柱的一端,导电柱、导线和夹钳与底座的底板上表面接触;
其中:还包括控制开关组,所述控制开关组设置于左侧固定护栏的上端,控制开关组的输入端电连接外部电源的输出端,所述剪叉式升降梯和导电单元的外表面均设有绝缘漆,具体材质为环氧树脂,所述固定护栏为玻璃钢材质。
延伸护栏、固定护栏和剪叉式升降梯外表面均设置有绝缘漆进行绝缘保护,夹钳方便将剪叉式绝缘高空作业平台车的金属部分与地面邻近的接地装置相连接,无接地装置时可将导电柱引入地面以下,进行接地保护,防止出现触电事故,两个第四电动推杆的推杆推动支撑板分别向前后两侧移动,支撑板将第一滑条和第二滑条伸出台板内部,第一滑条和第二滑条带动左右两侧的延伸护栏向前后两端运动,对作业平台进行扩展延伸,方便作业,采用剪叉式的升降结构,结构稳固,安全可靠。
进一步的,所述剪叉式升降梯包括支撑杆、第一连接杆和第一电动推杆,第一电动推杆的固定端与底座的上表面右端通过铰链活动连接,两组支撑杆对称设置于底座的底板左右两侧,每组支撑杆为四个,下端的两个支撑杆相互交叉且支撑杆的底端与底座的底板上表面通过铰链活动连接,上端的两个支撑杆相互交叉且支撑杆的底端与下端两个支撑杆对应的顶端通过铰链活动连接,两个支撑杆的中部交叉处通过铰链活动连接,第一连接杆设置于下端的两个支撑杆的交叉处上端右侧,第一连接杆的两端与支撑杆靠近第一电动推杆的一侧固定连接,第一连接杆的外表面与第一电动推杆的推杆顶端圆孔内表面滑动连接,第一电动推杆的输入端与控制开关组的输出端电连接,该剪叉式绝缘高空作业平台车采用剪叉式的升降结构,使台板升降过程牢固平稳、防止倾斜、安全可靠。
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