[实用新型]一种汽车喇叭支架工装有效

专利信息
申请号: 201920988651.4 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210476669U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 徐冲;胡宝胜;聂坤鹏 申请(专利权)人: 武汉通本汽车零部件有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人: 邓佳
地址: 430000 湖北省武汉市经济技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 喇叭 支架 工装
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车喇叭支架工装,包括底板,所述底板顶部外壁通过螺栓固定连接有支座、喇叭定位块和定位挡块,且定位挡块外壁固定连接在支座外壁上,支座与喇叭定位块贴合,所述支座外壁通过螺栓固定连接有两个定位销,且支座通过两个定位销固定连接有产品支架组,所述产品支架组包括第一产品支架和第二产品支架,所述第一产品支架底部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内壁连接有螺纹杆。本实用新型通过给产品支架安装升降结构,通过手动旋转螺纹杆控制第二产品支架的升降,保证产品支架与喇叭的完美契合,使该装置能够稳固的固定适合不同高度的喇叭,增加了装置的扩展性,解决现实装置的结构单一的缺点。

技术领域

本实用新型涉及汽车喇叭治具技术领域,尤其涉及一种汽车喇叭支架工装。

背景技术

随着自动化技术的日益发展,越来越多原本采用人工进行工作的生产线,逐渐转化为机械自动化生产。而在喇叭制造行业中,通常采用定治具来定位喇叭的零部件,以方便于喇叭的组装,经检索,中国专利公开号为201620174311.4的专利,公开了一种喇叭支架工装装置,包括支座主体、两条垂直安装在支座主体上的固定槽、两块用于支撑连接架的支架一和两片用于固定网罩喇叭的支架二;所述的两条固定槽垂直设置在支座主体的上端面的两端,所述的两块支架设置在支座主体的一侧面上。

上述专利中的一种喇叭支架工装装置存在以下不足:

1.上述装置在稳固方面存在很多不足,在固定时容易给喇叭造成损害,同时治具不方便调节内部元件、结构单一化、不够灵活,大大降低喇叭固定的扩展性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车喇叭支架工装。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车喇叭支架工装,包括底板,所述底板顶部外壁通过螺栓固定连接有支座、喇叭定位块和定位挡块,且定位挡块外壁固定连接在支座外壁上,支座与喇叭定位块贴合,所述支座外壁通过螺栓固定连接有两个定位销,且支座通过两个定位销固定连接有产品支架组,所述产品支架组包括第一产品支架和第二产品支架,所述第一产品支架底部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内壁连接有螺纹杆,所述螺纹杆顶部外壁焊接有固定杆,且固定杆底部两侧内壁均焊接有连接杆,固定杆顶部一端焊接在第二产品支架外壁上,所述喇叭定位块顶部外壁通过螺栓固定连接有第一夹块,且第一夹块底部一侧外壁通过螺栓固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端通过螺栓固定连接有第二连接杆,且第二连接杆通过螺栓固定连接有第二夹块。

优选的,所述第一产品支架外壁开有两个定位销孔,且两个定位销套接在两个定位销孔内壁上。

优选的,所述第一产品支架靠近螺纹孔的两侧外壁均开有滑道,且连接杆一端外壁连接有滑块,滑块与滑道滑动连接。

优选的,所述第一夹块连接弹簧的一侧外壁通过螺栓固定连接有弹簧盒,且弹簧包裹在弹簧盒内部。

优选的,所述弹簧盒顶部外壁开有滑行槽,且第二连接杆套接在滑行槽内壁上,第二连接杆与第二夹块的连接处位于滑行槽外部。

优选的,所述底板底部外壁开有四个固定孔,且固定孔的内壁套接有减震弹片。

优选的,所述弹簧盒顶部外壁、第一夹块和第二夹块均粘接有缓冲垫。

本实用新型的有益效果为:

1.本装置通过给产品支架安装升降结构,通过手动旋转螺纹杆控制第二产品支架的升降,保证产品支架与喇叭的完美契合,使该装置能够稳固的固定适合不同高度的喇叭,增加了装置的扩展性,解决现实装置的结构单一的缺点;

2.本装置通过给夹块安装弹簧等组件,当喇叭放进喇叭定位块时,由于弹簧的作用使另一个夹块能够自动贴合在喇叭,让喇叭前后稳固,由于弹簧的存在,降低了装置对喇叭大小的要求,增加了装置的灵活性;

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