[实用新型]一种汽车喇叭支架工装有效
| 申请号: | 201920988651.4 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN210476669U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
| 发明(设计)人: | 徐冲;胡宝胜;聂坤鹏 | 申请(专利权)人: | 武汉通本汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市经济技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 喇叭 支架 工装 | ||
1.一种汽车喇叭支架工装,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部外壁通过螺栓固定连接有支座(3)、喇叭定位块(5)和定位挡块(6),且定位挡块(6)外壁固定连接在支座(3)外壁上,支座(3)与喇叭定位块(5)贴合,所述支座(3)外壁通过螺栓固定连接有两个定位销(4),且支座(3)通过两个定位销(4)固定连接有产品支架组,所述产品支架组包括第一产品支架(2)和第二产品支架(8),所述第一产品支架(2)底部外壁开有螺纹孔,且螺纹孔内壁连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)顶部外壁焊接有固定杆(10),且固定杆(10)底部两侧内壁均焊接有连接杆(11),固定杆(10)顶部一端焊接在第二产品支架(8)外壁上,所述喇叭定位块(5)顶部外壁通过螺栓固定连接有第一夹块(13),且第一夹块(13)底部一侧外壁通过螺栓固定连接有弹簧(12),所述弹簧(12)的另一端通过螺栓固定连接有第二连接杆(16),且第二连接杆(16)通过螺栓固定连接有第二夹块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述第一产品支架(2)外壁开有两个定位销孔(17),且两个定位销(4)套接在两个定位销孔(17)内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述第一产品支架(2)靠近螺纹孔的两侧外壁均开有滑道(9),且连接杆(11)一端外壁连接有滑块,滑块与滑道(9)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述第一夹块(13)连接弹簧(12)的一侧外壁通过螺栓固定连接有弹簧盒(15),且弹簧(12)包裹在弹簧盒(15)内部。
5.根据权利要求4所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述弹簧盒(15)顶部外壁开有滑行槽,且第二连接杆(16)套接在滑行槽内壁上,第二连接杆(16)与第二夹块(14)的连接处位于滑行槽外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述底板(1)底部外壁开有四个固定孔,且固定孔的内壁套接有减震弹片。
7.根据权利要求4所述的一种汽车喇叭支架工装,其特征在于,所述弹簧盒(15)顶部外壁、第一夹块(13)和第二夹块(14)均粘接有缓冲垫。
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