[实用新型]一种汽车用链条涨紧器的总装装配工装有效

专利信息
申请号: 201920988571.9 申请日: 2019-06-28
公开(公告)号: CN210819358U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 龚跃 申请(专利权)人: 平湖康弗莱尔汽车发动机系统有限公司
主分类号: B25B27/02 分类号: B25B27/02;B25B11/02
代理公司: 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 代理人: 翁斌
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 链条 涨紧器 总装 装配 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车用链条涨紧器的总装装配工装,包括工装底板,其特征在于,还包括:设于工装底板的装夹平台组件、前后推进组件、上下夹紧组件以及装夹定位组件;

装夹平台组件包括固接于所述工装底板的平台主体以及设于平台主体上的定位柱一、定位柱二以及定位柱三;

前后推进组件包括固接于所述工装底板的伸缩气缸一,伸缩气缸一具有朝向所述装夹平台组件作前后滑动的伸缩推杆一;

上下夹紧组件包括固接于所述工装底板的左侧板以及右侧板,左侧板和右侧板上架设有横梁,横梁上设有伸缩气缸二,所述左侧板和右侧板间设有固定夹块以及设于固定夹块上方的活动夹块,所述伸缩气缸二具有端部固接活动夹块并携其作上下滑动的伸缩推杆二;

装夹定位组件为设于所述工装底板的旋转夹紧气缸,旋转夹紧气缸上具有竖直向下的旋转夹紧臂;

所述上下夹紧组件设于装夹平台组件和前后推进组件之间。

2.根据权利要求1所述的汽车用链条涨紧器的总装装配工装,其特征在于,所述伸缩推杆一朝向装夹平台组件的端部具有抵接部。

3.根据权利要求2所述的汽车用链条涨紧器的总装装配工装,其特征在于,所述抵接部为螺纹连接于伸缩推杆一端部的螺钉。

4.根据权利要求1所述的汽车用链条涨紧器的总装装配工装,其特征在于,所述固定夹块上设有垂直向上延伸并穿过活动夹块的导向柱,导向柱的顶端设于所述横梁;所述活动夹块与导向柱间作相对滑动。

5.根据权利要求1或4所述的汽车用链条涨紧器的总装装配工装,其特征在于,所述固定夹块上开设有下半圆柱槽,所述活动夹块上开设有位于下半圆柱槽的正上方的上半圆柱槽,上半圆柱槽与所述下半圆柱槽可拼合形成圆柱孔,且其中轴线与伸缩推杆一处在同一直线上。

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