[实用新型]发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心

说明书

发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，底座上部安装两个立柱，其中一个立柱上安装钻孔动力头，钻孔动力头连接钻孔电机，钻孔动力头下端连接安装四轴钻孔齿轮箱，四轴钻孔齿轮箱下侧安装钻头；另一个支柱上安装攻丝动力头，攻丝动力头连接攻丝电机，攻丝动力头下端安装四轴攻丝齿轮箱，四轴攻丝齿轮箱下侧安装丝锥；底座上安装液压转盘，液压转盘连接液压驱动系统，液压转盘上部安装夹具。本实用新型将四孔的钻孔、攻丝工序在一台设备上集中加工，由于在同一个夹具上加工完所有工序，所以避免了重复装夹导致的定位公差，使加工尺寸稳定，加工精度提高；只需要1人操作，效率提高。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域。

背景技术

对于汽车发动机支架，需要对产品钻4个底孔然后在底孔上攻丝4次，现有技术是先对工件进行夹持，在加工中心上钻孔四次,然后将零件取下，在攻丝治具上固定，人工攻丝四次。整个过程每根需要约20分钟。

现有技术存在如下缺点：1、钻孔和攻丝加工分别需要在治具上装夹，由于治具误差,会导致零件加工尺寸公差波动较大，产品一致性差；2、由于需要2步加工，需要至少2人，浪费人工。

发明内容

为了解决现有汽车发动机支架加工方式存在的上述问题，本实用新型提供了一种发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是：发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，底座上部安装两个立柱，其中一个立柱上安装钻孔动力头，钻孔动力头连接钻孔电机，钻孔动力头下端连接安装四轴钻孔齿轮箱，四轴钻孔齿轮箱下侧安装钻头；另一个支柱上安装攻丝动力头，攻丝动力头连接攻丝电机，攻丝动力头下端安装四轴攻丝齿轮箱，四轴攻丝齿轮箱下侧安装丝锥；底座上安装液压转盘，液压转盘连接液压驱动系统，液压转盘上部安装夹具。

两个立柱分别通过水平支撑座连接钻孔动力头和攻丝动力头，水平支撑座下部设有调节夹套。

所述钻头下部设有钻模套，钻模套一端套装于立柱上，钻模套与立柱之间安装立柱支架。

所述立柱下端通过立柱安装座安装于底座上，立柱与立柱安装座之间设有立柱支架。

所述液压转盘上安装液压转盘座，夹具安装于液压转盘座上。

所述立柱安装座、液压转盘和底座之间设有调节板。

本实用新型的发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心，将四孔的钻孔、攻丝工序在一台设备上集中加工，由于在同一个夹具上加工完所有工序，所以避免了重复装夹导致的定位公差，使加工尺寸稳定，加工精度提高；只需要1人操作，效率提高。

附图说明

图1是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心主视结构图。

图2是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心俯视结构图。

图3是本实用新型发动机支架全自动钻孔攻丝加工中心立体结构图。

图中：1、底座，2、调节板，3、立柱支架，4、钻模套，5、立柱，6、调节夹套，7、水平支撑座，8、钻孔电机，9、型钻孔动力头，10、待加工零件，11、四轴钻孔齿轮箱，12、钻头，13、攻丝动力头，14、攻丝电机，15、四轴攻丝齿轮箱，16、丝锥，17、液压转盘座，18、液压转盘，19、夹具。

具体实施方式