[实用新型]发动机机架安装结构有效
| 申请号: | 201920983953.2 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN210239855U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
| 发明(设计)人: | 梁伟国;薛荣 | 申请(专利权)人: | 无锡得瑞动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
| 地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 发动机 机架 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种发动机机架安装结构,包括:机架主体,用于安装并支承发动机,具有连接在一起的机架上部和机架下部,连接杆,具有第一连接端和第二连接端,连接杆通过第一连接端和第二连接端分别与机架上部和机架下部连接,机架上部通过连接杆与机架下部进行上下可分离安装,实现发动机从上往下安装。通过上述方式,本实用新型发动机机架安装结构采用中间可分离安装,机架上部能够进行自由拆卸,拆装过程快捷方便,方便发动机组从上往下的安装,提高发动机组的安装效率。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,特别是涉及一种发动机机架安装结构。
背景技术
发动机机架是用于安装固定发动机机械部件和设备的一种支架,发动机机架能够将发动机的各机械部件和设备连接为一个整体,便于携带和使用。
现有技术中发动机组各个机械部件和设备安装过程繁琐复杂,整个安装过程的困难度较大,导致发动机组的安装效率较低。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种发动机机架安装结构,采用中间可分离安装,机架上部能够进行自由拆卸,拆装过程快捷方便,方便发动机组从上往下的安装,提高发动机组的安装效率。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种发动机机架安装结构,包括:
机架主体,用于安装并支承发动机,具有连接在一起的机架上部和机架下部,
连接杆,具有第一连接端和第二连接端,连接杆通过第一连接端和第二连接端分别与机架上部和机架下部连接,
机架上部通过连接杆与机架下部进行上下可分离安装,实现发动机从上往下安装。
在本实用新型一个较佳实施例中,机架上部和机架下部均呈U型设置,机架上部和机架下部采用方管或圆管制成。
在本实用新型一个较佳实施例中,连接杆呈方形柱体或圆形柱体形状,与机架上部和机架下部的截面形状相配合。
在本实用新型一个较佳实施例中,连接杆的第一连接端上具有横向贯穿的安装通孔,在机架上部以贯穿方式形成有第一锁紧孔和第二锁紧孔,第一锁紧孔和第二锁紧孔与安装通孔相配合布置。
在本实用新型一个较佳实施例中,连接杆通过第一连接端插入机架上部的管口内,由螺栓穿过第一锁紧孔、安装通孔和第二锁紧孔后通过螺母进行锁紧。
在本实用新型一个较佳实施例中,连接杆的第二连接端插入机架下部的管口内,连接杆的第二连接端通过焊接方式与机架下部固定在一起。
本实用新型的有益效果是:本实用新型发动机机架安装结构的机架采用中间可分离安装,机架上部能够进行自由拆卸,拆装过程快捷方便,方便发动机组从上往下的安装,提高发动机组的安装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的发动机机架安装结构安装状态一较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型的发动机机架安装结构分离状态一较佳实施例的结构示意图;
附图中各部件的标记如下:100、机架主体,110、机架上部,111、第一锁紧孔,112、第二锁紧孔,120、机架下部,130、连接杆,131、第一连接端,132、第二连接端,140、螺栓,150、螺母。
具体实施方式
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