[实用新型]一种飞机除冰车静液压行走装置

说明书

本实用新型公开了一种飞机除冰车静液压行走装置，包括飞轮、动力油泵、油管、驱动马达和驱动桥，所述飞轮与所述动力油泵连接为动力油泵提供动力，所述动力油泵与所述驱动马达连接为驱动马达提供动力，所述动力油泵与所述驱动马达之间设置有油管，所述油管内具有液压油，所述驱动马达与所述驱动桥连接。本实用新型通过设置动力油泵能够将车载发动机的动能产生转化为液压能，动力油泵海域驱动马达连接，从而将液压能转化为动能，从而能够使的发动力产生的动能平稳地传输至驱动桥，使得通过本实用新型驱动的除冰车起步平稳，行进过程中速度稳定。

技术领域

本实用新型属于传动装置技术领域，具体涉及一种飞机除冰车静液压行走装置。

背景技术

现有飞机除冰车多采用将除冰设备安装于通用汽车底盘上，由于飞机除冰作业时，操作人员需在离地面最高为10m以上的除冰液喷洒工作平台上操作，为保证除冰作业人员的高空安全，要求车辆行走时具有较低的稳定车速，同时起步平稳，以便减少高空作业设备和操作人员的晃动。当飞行除冰车进行场地转移时有应具备一定的爬坡度和较高的转场车速以及长距离行驶的特点，基于传统飞机除冰车，由于采用传统的动力传动装置，无法确保车辆起步平稳，最低稳定车速较高，无法实现无级变速。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种飞机除冰车静液压行走装置，以解决现有的飞机除冰车起步不稳，最低车速较高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：提供一种飞机除冰车静液压行走装置，包括飞轮、动力油泵、油管、驱动马达和驱动桥，所述飞轮与所述动力油泵连接为动力油泵提供动力，所述动力油泵与所述驱动马达连接为驱动马达提供动力，所述动力油泵与所述驱动马达之间设置有油管，所述油管内具有液压油，所述驱动马达与所述驱动桥连接。

进一步的，所述飞轮与动力油泵之间通过油泵联轴器连接。

进一步的，所述飞轮上开设有螺孔，所述油泵联轴器的外圈开设有与所述飞轮上的螺孔对应的螺孔，所述螺孔内安装有螺栓以使所述飞轮与所述油泵联轴器固定连接。

进一步的，所述驱动马达通过马达联轴器与所述驱动桥连接。

进一步的，所述驱动马达的输出轴上设置有外花键，所述马达联轴器上设置有与所述外花键对应的内花键。

进一步的，所述马达联轴器与所述驱动桥通过法兰连接。

进一步的，本实用新型还包括行走控制器，所述行走控制器用于控制所述动力油泵流出的液压油的流向，所述行走控制器用于控制所述驱动马达的排量。

由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置动力油泵能够将车载发动机的动能产生转化为液压能，动力油泵还与驱动马达连接，从而将液压能转化为动能，从而能够使发动力产生的动能平稳地传输至驱动桥，使得通过本实用新型驱动的除冰车起步平稳，行进过程中速度稳定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型的示意图。

附图标记：1-飞轮，2-动力油泵，3-油管，4-驱动马达，5-驱动桥，6-油泵联轴器，7-螺栓，8-马达联轴器。

具体实施方式