[实用新型]一种飞机除冰车静液压行走装置有效
申请号: | 201920983562.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN210617847U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 李西德;白秋林;陈勇;张良勇;周晶 | 申请(专利权)人: | 四川化工职业技术学院 |
主分类号: | B60K17/10 | 分类号: | B60K17/10 |
代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 万利 |
地址: | 646000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 冰车 液压 行走 装置 | ||
1.一种飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:包括
飞轮(1)、动力油泵(2)、油管(3)、驱动马达(4)和驱动桥(5),所述飞轮(1)与所述动力油泵(2)连接为动力油泵(2)提供动力,所述动力油泵(2)与所述驱动马达(4)连接为驱动马达(4)提供动力,所述动力油泵(2)与所述驱动马达(4)之间设置有油管(3),所述油管(3)内具有液压油,所述驱动马达(4)与所述驱动桥(5)连接。
2.根据权利要求1所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:所述飞轮(1)与动力油泵(2)之间通过油泵联轴器(6)连接。
3.根据权利要求2所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:所述飞轮(1)上开设有螺孔,所述油泵联轴器(6)的外圈开设有与所述飞轮(1)上的螺孔对应的螺孔,所述螺孔内安装有螺栓(7)以使所述飞轮(1)与所述油泵联轴器(6)固定连接。
4.根据权利要求1所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:所述驱动马达(4)通过马达联轴器(8)与所述驱动桥(5)连接。
5.根据权利要求4所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:所述驱动马达(4)的输出轴上设置有外花键,所述马达联轴器(8)上设置有与所述外花键对应的内花键。
6.根据权利要求4所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:所述马达联轴器(8)与所述驱动桥(5)通过法兰连接。
7.根据权利要求1所述的飞机除冰车静液压行走装置,其特征在于:还包括行走控制器,所述行走控制器用于控制所述动力油泵(2)流出的液压油的流向,所述行走控制器用于控制所述驱动马达(4)的排量。
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