[实用新型]一种发动机缸盖自动涂油机有效

专利信息
申请号: 201920982850.4 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN210815858U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 刘三喜 申请(专利权)人: 广州珀锐赛斯智能装备有限公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510800 广东省广州市花都*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 缸盖 自动 涂油
【说明书】:

本实用新型公开了一种发动机缸盖自动涂油机,包括机架、滚道输送机构、下部举升定位机构、机械手夹运机构、涂油机构;滚道输送机构、下部举升定位机构、机械手夹运机构、涂油机构均安装在机架上;其特征在于:滚道输送机构至少设有一条输送线,输送线上设有进料工位、涂油工位和出料工位;涂油工位下方设置有下部举升定位机构,涂油工位左方设置有机械手夹运机构,涂油工位右方设置有涂油机构。本实用新型的整体设备的自动程度高,能实现缸盖工件的自动进出料操作;保证涂油加工位置的准确性和提高涂油加工的效率;涂油质量高,而且涂油接触面大,有效减少耗油量,采用的缓冲装置能有效减少结构之间的碰撞产生的损耗,使用寿命长,适用性广。

技术领域

本实用新型涉及一种自动化加工涂油设备领域,尤其是涉及一种发动机缸盖自动涂油机。

背景技术

在现代汽车发动机缸盖机加工生产线上,必不可少的要对发动机缸盖导管座圈进行涂油。目前,在生产线采用的各种涂油装置,效果都不理想,出现了各种问题,由于喷涂点位较多,人工喷涂存在漏喷,喷涂不均匀,喷油处数多劳动强度大等缺陷;即使有些生产线上采用了一些自动涂油机,但油雾喷洒不均匀,直接出现滴油到底孔上;再则涂油喷嘴的位置控制不准确,造成涂油区域过大,造成不必要的浪费,而且设备自动化程度低,涂油效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖自动涂油机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种发动机缸盖自动涂油机,包括机架、滚道输送机构、下部举升定位机构、机械手夹运机构、涂油机构;滚道输送机构、下部举升定位机构、机械手夹运机构、涂油机构均安装在机架上;滚道输送机构至少设有一条输送线,输送线上设有进料工位、涂油工位和出料工位;涂油工位下方设置有下部举升定位机构,涂油工位左方设置有机械手夹运机构,涂油工位右方设置有涂油机构。

作为本实用新型的进一步方案:滚道输送机构上设有链轮电机、转轴、同步轮、链条,滚轮和输送支架;链轮电机位于输送支架的右后端,链轮电机连接着转轴的一端,转轴的另一端连接着同步轮,同步轮连接着滚轮,同步轮分别设置于输送支架内部的左右两侧处,滚轮设置于输送支架内部的中端处。

作为本实用新型的进一步方案:输送支架上还设有挡料装置,挡料装置分别设置在进料工位的出料端和涂油工位的出料端,挡料装置包括阻挡气缸和阻料块;进料工位和涂油工位上均设有对射检测开关。

作为本实用新型的进一步方案:下部举升定位机构上设有举升气缸、举升推杆、推杆连接板和顶料推杆;举升推杆的两端分别连接着举升气缸和推杆连接板,顶料推杆安装在推杆连接板上。

作为本实用新型的进一步方案:机械手夹运机构上设有左侧固定架座、升降组件、机械手夹取组件;左侧固定架座的右端面上设有垂直导轨,升降组件设置在左侧固定架座的中上部;升降组件设有升降气缸、连接管、升降座连接块、第一缓冲装置、升降座;升降气缸连接着连接管的一端,连接管的另一端连接着升降座连接块,升降座安装在升降座连接块上;升降座上设有固定连接板和固定连接支架,固定连接板分别设置在固定连接支架的左右两侧处,升降座面向左侧固定架座的一侧设有凹槽;第一缓冲装置设有第一缓冲器、缓冲器安装板和第一缓冲挡块,缓冲器安装板安装在所述升降气缸上,第一缓冲器设置在缓冲器安装板上,第一缓冲挡块安装在升降座连接块的下端处。

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