[实用新型]一种软岩巷道铺底模块

说明书

本实用新型公开了一种软岩巷道铺底模块，包括若干个相互连接的高分子模块板体，所述高分子模块板体的一端两侧均连接有一体设置的榫头，另一端的两侧均设置有用于榫头插接的榫孔，所述高分子模块板体的两侧顶部均连接有反光阔条。相邻两个所述高分子模块板体之间通过榫头和榫孔插接固定，且榫孔由过渡槽和配合槽组成，且过渡槽和配合槽内部之间贯通设置。有效避免混凝土铺设底板的频繁起底、打底，从而降低工人的劳动强度。同时底鼓巷道的起底、打底工程量大，劳工强度大，周期长，可以实现底鼓巷道路面的快速硬化，极大降低巷道底鼓对井下运输的影响，确保煤矿高产高效生产。

技术领域

本实用新型涉及一种模块板，具体涉及一种软岩巷道铺底模块，属于软岩巷道应用领域。

背景技术

近年来随着煤矿采深的不断加大，巷道矿压显现越发剧烈。在某些深井煤矿，巷道掘出不久就出现了全断面收缩变形，特别是巷道底鼓，严重影响井下人员及设备的运输，虽经反复修复，也仅能勉强维持运输要求；频繁起底、打底造成工人劳动强度大、巷道维修成本高昂，这都成为制约矿井高产高效生产的主要因素。

即使在我国西部内蒙古、新疆等地矿区，虽然巷道埋深相对不大，但是由于其底板多含有伊蒙混层、伊利石、高岭土、绿泥石粘土等矿物成分，这些矿物遇水易发生膨胀软化，影响岩体的整体强度，诱发底鼓现象的发生。

由于巷道所处的地质条件、底鼓围岩性质和应力状态的差异，底板岩层鼓入巷道的方式及机理也不相同。常见的施工措施有底板锚杆、底板注浆、巷道底板开槽泄压、封闭式巷道支架等。针对不同的巷道，由于其服务年限不同，采取的防治措施也有差异，目的是为了满足其服务期内设备及人员运输的要求。

巷道底鼓的治理过程，会对巷道的正常运输产生严重的影响，进而制约整个矿井的高效生产。在频繁底鼓的顺槽巷道中，由于其服务年限比较短，仅要求满足基本运输。故一般只进行临时起底平整措施，而不采用打锚杆、混凝土铺底等复杂措施，不少煤矿采取底鼓区（软底区）铺设钢板、木板甚至废旧皮带的方法。但是在实际使用过程中，钢板由于其代价高昂且笨重，铺设及回撤很不方便，且在某些高盐矿井中会出现较为严重的腐蚀问题，钢板的复用也很难实现；单块钢板在频繁碾压的过程中也会出现“漂移”现象，影响使用；钢板在频繁碾压的过程中也会出现“翘曲” 现象，会割裂无轨胶轮车轮胎，存在安全隐患。木板由于强度不足，且泡水易软化，更不适用。在混凝土铺底的巷道，车辆反复碾压后需清理破碎路面并重新打底，混凝土硬化养护时间长，严重影响矿井正常的辅助运输要求，成为困扰矿井正常生产的严重问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种软岩巷道铺底模块，可以解决现有的软岩巷道过程中钢板易被腐蚀，木板强度不足和铺设的底板在使用中容易出现移动、翘起和回撤不方便的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种软岩巷道铺底模块，包括若干个相互连接的高分子模块板体1，所述高分子模块板体1的一端左右两侧均连接有一体设置的榫头2，榫头2远离高分子模块板体1的前端在垂直于高分子模块板体1方向上的厚度比后端大，另一端的左右两侧均设置有用于榫头2插接的榫孔，所述高分子模块板体1的两侧顶部均连接有反光阔条3；

相邻两个所述高分子模块板体1之间通过榫头2和榫孔插接固定，且榫孔由过渡槽5和配合槽4组成，配合槽4具有与榫头2在垂直于高分子模块板体1方向上的上下表面配合的上下槽面；过渡槽5在垂直于高分子模块板体1方向上的高度不小于榫头2的最大厚度；过渡槽5和配合槽4在平行于高分子模块板体1方向上相贯通；当榫头2伸入相邻高分子模块板体1上的过渡槽5后，在左右方向移动，榫头2即可插入配合槽4，使得榫头2与配合槽4相互配合。。