[实用新型]一种安全性高的双层立体车库

权利要求书

1.一种安全性高的双层立体车库，包括四个立柱(1)，水平间距较小两个所述立柱(1)的顶部共同固定连接有横梁(11)，水平间距较大两个所述立柱(1)的顶部共同固定连接有纵梁(12)，四个所述立柱(1)的底部共同固定连接有下层载车板(2)，所述纵梁(12)相对的一侧上均安装有用于带动上层载车板(3)升降的升降组件(5)，所述横梁(11)上安装有驱动升降组件(5)运作的驱动组件(4)，其特征是：所述上层载车板(3)的上表面上开设有安装槽(31)，所述安装槽(31)的一侧顶部铰接有挡板(311)，所述安装槽(31)的内部设有用于改变挡板(311)铰接角度的调节组件(8)，所述调节组件(8)包括固定安装在安装槽(31)内部的滑杆(81)、滑移套设在滑杆(81)上的两个滑套(811)、分别与两个滑套(811)铰接的第一斜杆(82)及第二斜杆(83)，所述第一斜杆(82)及所述第二斜杆(83)的端部共同铰接有立杆(85)，所述第一斜杆(82)及所述第二斜杆(83)之间共同铰接有电动推杆(84)，所述立杆(85)远离第一斜杆(82)的端部与所述挡板(311)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述挡板(311)设于上层载车板(3)上表面靠近车辆入口的一侧，且所述调节组件(8)可调节挡板(311)向靠近汽车前轮的一侧转动。

3.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述上层载车板(3)的上表面远离车辆入口的端部固定连接有限制汽车后轮位置的限位体(32)。

4.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述下层载车板(2)的上表面上固定连接有缓冲块(21)。

5.根据权利要求1所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述驱动组件(4)包括固定安装在横梁(11)上的电机(41)、与电机(41)输出轴固定连接的主动齿轮(42)、与主动齿轮(42)转动连接的从动齿轮(43)及用于连接主动齿轮(42)与从动齿轮(43)的第一循环链(44)，所述从动齿轮(43)的两侧均固定连接有用于连接升降组件(5)的传动杆(431)。

6.根据权利要求5所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：任一升降组件(5)均包括与纵梁(12)固定连接的第一链轮(51)及第二链轮(52)，所述第一链轮(51)与所述从动齿轮(43)固定连接，所述第一链轮(51)与所述第二链轮(52)之间共同转动连接有第二循环链(53)，所述第二循环链(53)上分别固定连接有与上层载车板(3)固定连接的第一升降链条(54)及第二升降链条(55)，任一纵梁(12)上均固定连接有分别与第一升降链条(54)及第二升降链条(55)转动连接的导向轮(56)。

7.根据权利要求6所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述第一升降链条(54)上固定连接有挡块(531)，所述纵梁(12)的上表面两端部分别固定连接安装架(6)，两个所述安装架(6)的内部分别固定安装有第一行程开关(61)及第二行程开关(62)。

8.根据权利要求7所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述第一行程开关(61)及所述第二行程开关(62)的数量均为两个。

9.根据权利要求8所述的一种安全性高的双层立体车库，其特征是：所述安装架(6)的内部两侧均固定有用于固定第一行程开关(61)或第二行程开关(62)的抵紧组件(7)，任一所述抵紧组件(7)包括与安装架(6)内侧壁铰接的连接杆(72)及与连接杆(72)固定连接且与第一行程开关(61)或第二行程开关(62)抵接的抵紧板(71)，所述安装架(6)的内侧壁上固定连接有与抵紧板(71)固定连接的张紧弹簧(73)，所述张紧弹簧(73)处于原长时两个所述抵紧板(71)的底部相互靠近。