[实用新型]一种自适应去轮毂毛刺装置

说明书

本实用新型公开了一种自适应去轮毂毛刺装置，包括机架，机架底部固定有气缸Ⅰ，气缸Ⅰ的输出端固连有电机，电机的输出端固连有输出板，输出板上的周向均匀设置有至少一个毛刷构件，毛刷构件包括：毛刷，毛刷固定在支座上，支座下端固连有导向轴，导向轴铰接于固定在输出板的导向架上，支座和输出板之间还连接有弹簧；机架顶部固连有气缸Ⅱ，气缸Ⅱ水平方向双向设有活塞杆，两个活塞杆分别固定连接传力杆，传力杆固连在竖直向下延伸的定位杆顶端，此装置减轻了更换同尺寸毛刺刷的工作量，节省了车间存贮空间，增加了刷轮毂内腔毛刺的柔性。

技术领域

本实用新型涉及车轮技术领域，具体为一种自适应去轮毂毛刺装置。

背景技术

通用的轮毂加工工艺包括三个主要工序，分别是铸造、机加工、涂装。轮毂在机加工序完成后，存在大量的边角毛刺，若去除不干净将产生漏电失效，并且影响成品外观及防护效果。毛刺主要产生于机加面和铸造面相交处，轮辐窗口、螺栓孔、气门孔等部位是产生毛刺的主要位置，其中轮辐窗口处的毛刺数量多尺寸大，是需要重点关注的位置，目前轮毂制造厂商加工车间去毛刺工序，存放有大量同样尺寸不同造型的毛刺刷，存在浪费存贮空间，增加工人更换毛刷工作量，自动化程度不够等问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种自适应去轮毂毛刺装置，适应于同尺寸不同造型轮毂毛刺的去除，减轻了更换同尺寸毛刺刷的工作量，节省了车间存贮空间，增加了刷轮毂内腔毛刺的柔性。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自适应去轮毂毛刺装置，包括机架，所述机架底部固定有气缸Ⅰ，所述气缸Ⅰ的输出端固连有电机，所述电机的输出端固连有输出板，所述输出板上的周向均匀设置有至少一个毛刷构件，所述毛刷构件包括：毛刷，所述毛刷固定在支座上，所述支座下端固连有导向轴，所述导向轴铰接于固定在所述输出板的导向架上，所述支座和所述输出板之间还连接有弹簧；

所述机架顶部固连有气缸Ⅱ，所述气缸Ⅱ水平方向双向设有活塞杆，两个所述活塞杆固连在竖直向下延伸的定位杆顶端。

在一个实施例中，所述机架顶部还间隔设置有两组由两个齿轮相互啮合的齿轮组，四个所述齿轮上都固定有竖直向下延伸的定位杆，四个所述定位杆前后左右两两对称的固定在四个所述齿轮下方，所述气缸Ⅱ固定在四个所述定位杆的中心，两个所述活塞杆分别连接在中心对称的两个所述定位杆顶端。

在一个实施例中，所述毛刷包括均匀分布在所述支座上的至少两个，每个所述毛刷下部铰接于所述支座。

在一个实施例中，所述机架还包括支撑柱，所述支撑柱上上固定有线性导轨，所述线性导轨上设置有滑块，所述滑块上固定有中间板，所述中间板下表面固定连接所述气缸Ⅰ的输出端，所述中间板的上表面固定连接有电机。

在一个实施例中，所述支撑柱包括均匀设置在所述气缸Ⅰ两侧的四个，每个所述支撑柱上都固定有线性导轨，四个所述线性导轨上都设置有所述滑块，四个所述滑块共同固定所述中间板。

在一个实施例中，所述滑块上还固定有定位座，所述中间板固定在所述定位座上。

在一个实施例中，两个所述活塞杆位于所述齿轮上方，并通过贯通所述齿轮的定位销与所述定位杆固定连接。

在一个实施例中，所述机架顶部还固定有气缸支座，所述气缸Ⅱ固定在所述气缸支座上。

在一个实施例中，所述导向架设置在所述导向轴两端，所述导向轴穿过所述导向架。

相对于现有技术，本实用新型所述的自适应去轮毂毛刺装置具有以下优势：

本实用新型能够用于同尺寸不同造型轮毂毛刺的去除，减轻了更换同尺寸毛刺刷的工作量，节省了车间存贮空间，增加了刷轮毂内腔毛刺的柔性。

附图说明