[实用新型]拖拉机后悬挂提升用电液比例阀有效
| 申请号: | 201920979397.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN210218275U | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
| 发明(设计)人: | 李瑞川;刘延俊;徐继康;张振华;王振龙;李剑峰;崔焕勇 | 申请(专利权)人: | 日照海卓液压有限公司;山东大学 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
| 代理公司: | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人: | 娄敬瑜 |
| 地址: | 276800 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拖拉机 悬挂 提升 用电 比例 | ||
1.拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,连接在液压泵与悬挂油缸之间,包括主阀体,所述主阀体内安装有与所述液压泵连接的比例提升阀,所述主阀体内还安装有与所述悬挂油缸连接的液控单向阀和比例下降阀,所述比例提升阀通过所述液控单向阀与所述悬挂油缸连通;其特征在于:所述比例提升阀的一端对应安装有与所述液控单向阀连通的压力补偿装置,所述比例提升阀的另一端对应安装有比例提升电磁控制装置,所述比例下降阀的一端对应安装有比例下降电磁控制装置,所述比例下降阀的另一端与所述悬挂油缸之间设置有与回油油箱连接的溢流装置,所述比例下降阀还连接至回油油箱。
2.如权利要求1所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述主阀体上分别设置有A口、P口和T口,所述液控单向阀通过A口连接至所述悬挂油缸的无杆端,所述比例提升阀和所述压力补偿装置均通过所述液控单向阀与A口连通,所述压力补偿装置通过P口与所述液压泵连接,所述比例下降阀与A口连通,所述溢流装置连通在所述比例下降阀与所述A口之间的油道上,所述溢流装置通过T口连接至回油油箱。
3.如权利要求2所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述比例提升阀为直动式两位三通阀,所述比例提升阀内滑动安装有提升阀阀芯,所述提升阀阀芯的一端与所述压力补偿装置连接,所述提升阀阀芯的另一端与所述比例提升电磁控制装置连接,所述比例提升阀上设置有与所述液控单向阀连通的半圆形节流口,所述提升阀阀芯与所述压力补偿装置之间设置有提升阀压力平衡腔,所述节流口与所述提升阀压力平衡腔连通。
4.如权利要求3所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述比例下降电磁控制装置包括控制所述提升阀阀芯移动的比例提升电磁铁,所述比例提升电磁铁与所述提升阀阀芯连接。
5.如权利要求3所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述压力补偿装置为定差减压阀,所述定差减压阀包括压力补偿阀芯,所述压力补偿阀芯的一端与所述提升阀阀芯之间设置有所述提升阀压力平衡腔,所述压力补偿阀芯的另一端与所述主阀体之间连接有复位弹簧,所述主阀体与所述复位弹簧之间设置有与所述液控单向阀连通的压力补偿腔,所述定差减压阀上还设置有与P口连接的压力补偿进油口,所述节流口、所述提升阀压力平衡腔、所述压力补偿进油口连通。
6.如权利要求5所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述液控单向阀的进油口分别连通至所述节流口与所述压力补偿腔,所述液控单向阀的出油口连通至A口。
7.如权利要求2所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述比例下降阀为先导式两位两通阀,所述比例下降阀内滑动安装有下降阀阀芯,所述下降阀阀芯的一端与所述比例下降电磁控制装置连接,所述比例下降阀上设置有与T口连通的下降阀回油口和与A口连通的下降阀进油口,所述溢流装置连接在所述下降阀进油口与A口之间的油道上。
8.如权利要求7所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述比例下降电磁控制装置包括控制所述下降阀阀芯移动的比例下降电磁铁,所述比例下降电磁铁与所述下降阀阀芯连接。
9.如权利要求7所述的拖拉机后悬挂提升用电液比例阀,其特征在于:所述溢流装置为溢流阀,所述溢流阀的进油口连通至所述下降阀进油口与A口之间的油道上,所述溢流阀的溢流口与T口连通。
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