[实用新型]自动张紧器及具有其的发动机

说明书

本实用新型公开了一种自动张紧器及具有其的发动机，其中自动张紧器包括：连接组件、张紧轮和张紧臂组件，连接组件用于与发动机的机体进行安装；张紧轮用于皮带的张紧；张紧臂组件的一端以可摆动的方式连接于连接组件，张紧轮以可转动的方式安装于张紧臂组件的另一端，张紧臂组件的长度可调，以使皮带保持张紧状态。连接组件内的弹性机构使得张紧臂组件向预设的方向倾斜，张紧臂组件驱动张紧轮使得皮带被张紧，皮带产生塑性伸长，弹性机构无法驱动张紧臂组件及张紧轮对皮带进行张紧时，张紧臂组件的长度增大，即张紧轮与连接组件的距离增大，此时，弹性机构的弹力能够通过张紧臂组件传递至张紧轮，张紧轮能够实现对塑性伸长的皮带进行张紧，从而避免皮带打滑的现象。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件领域，尤其涉及一种自动张紧器。本实用新型还涉及一种发动机。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

汽车发动机中广泛使用皮带传动，在皮带工作过程中，使用皮带张紧轮保持适度的皮带张力是必不可少的，汽车发动机前端附件皮带传动轮系一般采用张紧器进行调整，张紧器包括连接组件、张紧臂和张紧轮，张紧轮通过张紧臂与连接组件连接，其中，连接组件与发动机机体或安装支架连接，连接组件内置有扭簧等部件，张紧臂的一端与扭簧连接，使得张紧臂能够相对连接组件在一定角度内摆动，张紧轮以可转动的方式连接在张紧臂的另一端连接，张紧轮抵靠在皮带上，扭簧的弹力传递至张紧轮上，从而实现对皮带的张紧。

但是，皮带长时间使用会出现塑性伸长现象，由于扭簧的弹力处于一定的范围，当皮带塑性伸长量超过扭簧的弹力范围时，张紧轮无法将皮带保持在张紧状态，导致张紧失效出现皮带打滑的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决皮带塑性伸长张紧失效的问题。该目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的第一方面提出了一种自动张紧器，包括：

连接组件，所述连接组件用于与发动机的机体进行安装；

张紧轮，所述张紧轮用于皮带的张紧；

张紧臂组件，所述张紧臂组件的一端以可摆动的方式连接于所述连接组件，所述张紧轮以可转动的方式安装于所述张紧臂组件的另一端，所述张紧臂组件的长度可调，以使所述皮带保持张紧状态。

根据本实用新型的自动张紧器，当自动张紧器应用于发动机时，连接组件安装于发动机的机体上，张紧臂组件的一端与连接组件可摆动连接，张紧轮以可转动的方式安装在张紧臂组件的另一端，皮带绕设在张紧轮上，连接组件中的弹性机构使得张紧臂组件向预设的方向倾斜，张紧臂组件驱动张紧轮使得皮带被张紧，皮带长时间使用产生塑性伸长，当弹性机构无法驱动张紧臂组件及张紧轮对皮带进行张紧时，张紧臂组件的长度增大，即张紧轮与连接组件的距离增大，此时，弹性机构的弹力能够通过张紧臂组件传递至张紧轮，张紧轮能够实现对塑性伸长的皮带进行张紧，从而避免了皮带打滑的现象。

另外，根据本实用新型的自动张紧器，还可具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述张紧臂组件包括：

第一臂，所述张紧轮以可转动的方式安装于所述第一臂的一端；

第二臂，所述第二臂的一端以可摆动的方式连接于所述连接组件，所述第二臂的另一端的端面沿所述第二臂的长度方向开设有容纳腔，所述第一臂的另一端插接于所述容纳腔，所述第一臂的所述另一端能够相对所述容纳腔移动，以使所述皮带保持张紧状态。

在本实用新型的一些实施例中，所述张紧臂组件还包括：

缸套，所述缸套安装于所述容纳腔内；