[实用新型]一种车轮定位举升装置及换电站

说明书

本实用新型公开了一种车轮定位举升装置及换电站，该车轮定位举升装置包括：定位机构；支撑板，其与定位机构滑动连接；以及横移驱动器，其用于驱动定位机构沿车身的宽度方向往复滑移；顶升机构，其与支撑板传动连接，用于驱动支撑板及定位机构往复升降，其中，顶升机构的数目与定位机构的数目相一致。根据本实用新型，其能够实现电动汽车在换电站中的精确定位并且能够将车举升起合适高度以提供便于换电的操作空间。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车领域，特别涉及一种车轮定位举升装置及换电站。

背景技术

满亏电池换电过程是一种电动汽车快速充能的方式，具体而言，是指通过换电设备将电动汽车的亏电电池换下，并即刻换上满电电池，换电站则是实现电动汽车的满亏电池换电的场所。

电动汽车在满亏电池换电过程中，需要将亏电电池从汽车上取下放到充电仓中，同时再将满电电池从充电仓中取出更换到汽车上。由于在完成车身定位操作之后，换电设备才能执行换电动作，即精准、无误、快速地实现电池与车的分离及安装，也即对电池和汽车之间的锁紧机构执行解锁及锁紧操作，因此，在换电过程中的首要任务就是完成车身的定位；又由于每辆汽车进入换电站的初始位置并不一致，同时不同型号汽车的长宽尺寸存在差异，换电设备需要定位装置以应对这种问题。

有鉴于此，实有必要开发一种车轮定位举升装置，用以解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足之处，本实用新型的目的是提供一种车轮定位举升装置及换电站，其能够实现电动汽车在换电站中的精确定位并且能够将车举升起合适高度以提供便于换电的操作空间。

为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点，提供了一种车轮定位举升装置，包括：

定位机构；

支撑板，其与定位机构滑动连接；以及

横移驱动器，其用于驱动定位机构沿车身的宽度方向往复滑移；

顶升机构，其与支撑板传动连接，用于驱动支撑板及定位机构往复升降，

其中，顶升机构的数目与定位机构的数目相一致。

优选的是，定位机构包括：

支撑组件，其上形成有与车轮外周相适配的定位凹槽；以及

横移导轨，其安装于支撑组件的底部并与支撑板滑动连接，

其中，横移导轨的延伸方向与车身的宽度方向相一致。

优选的是，所述定位凹槽构造成V字形。

优选的是，所述V字形的定位凹槽其顶角为钝角。

优选的是，所述V字形的定位凹槽其顶角大小为115°～165°。

优选的是，顶升机构包括：

顶升导轨，其设于支撑板的下方；

顶升斜块，其与顶升导轨滑动配接；以及

顶升驱动器，其与顶升斜块传动连接，

其中，顶升斜块在顶升驱动器的驱动下沿着顶升导轨往复滑移。

优选的是，顶升斜块的一侧形成有顶升斜面。

优选的是，支撑板的底部支撑有顶升杆，顶升杆的底部与顶升斜块始终保持滚动接触。

优选的是，顶升斜面的顶端及底端分别形成有沿水平方向延伸的顶部定位平台及底部定位平台。

优选的是，定位机构的外周设有至少三根非共线设置的导向柱，支撑板滑动套设于导向柱上。

优选的是，定位机构设有两组且关于车身对称设置。