[实用新型]双后桥油气缸平衡悬架有效
| 申请号： | 201920976691.7 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN210126404U | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 陈新红;赵仁义;陈世伦;许有利;孔祥君;肖琛琛 | 申请（专利权）人： | 十堰亨兴汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/28 | 分类号： | B60G11/28;B60G17/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北省十堰市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后桥 油气 平衡 悬架 | ||
1.双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：该双后桥油气缸平衡悬架包括滑槽架(1)，连轴架(101)，轮内架(2)，底架(3)，中间架(4)，液压缸(5)，连接杆(6)，轮体架(7)和轮体(8)；所述滑槽架(1)设置为槽钢结构，且滑槽架(1)平面中间一侧一体式设置有连轴架(101)；所述滑槽架(1)平面两端均通过铆接固定设置有轮内架(2)。
2.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述轮内架(2)底部内侧均通过转轴活动设置有底架(3)；所述轮内架(2)中间内侧均通过螺栓固定设置有中间架(4)，且底架(3)与中间架(4)外端均通过转轴活动设置有轮体架(7)。
3.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述轮内架(2)，底架(3)，中间架(4)和轮体架(7)组成双摇杆结构，且轮体架(7)中间外端通过转轴活动设置有轮体(8)。
4.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述底架(3)内侧均开设有条形孔，且条形孔中均通过转轴活动设置有液压缸(5)。
5.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述连接杆(6)中间开设有通孔，且连接杆(6)两侧均设置为连轴结构；所述连接杆(6)通过转轴活动设置于连轴架(101)外端，且连接杆(6)两侧均通过转轴与液压缸(5)平行连接；所述连接杆(6)中间部分穿过中间架(4)中间处。
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