[实用新型]一种地铁超深竖井施工用的提升架

说明书

本实用新型涉及一种地铁超深竖井施工领域，具体是一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板，所述顶板中部设置有开口，顶板上侧左右两端固定安装有固定板，固定板之间设置有收线辊，收线辊右侧连接有第一电机，所述顶板下侧四角固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧设置有凹槽，所述前后两端的支撑腿之间设置有可移动旋转装置，本实用新型可以方便承载钢丝绳和钢丝绳上连接的重物产生的拉力，这样可以保证设备的安全使用。

技术领域

本实用新型涉及一种地铁超深竖井施工领域，具体是一种地铁超深竖井施工用的提升架。

背景技术

地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

当前公布的中国专利授权公告号为CN208700404U的一种地铁超深竖井施工用的提升架，虽然可以进行提升，但是设备的钢丝绳的重力和钢丝绳的重物的重力会对收线辊产生作用力，这样设备使用起来就会十分的不便，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁超深竖井施工用的提升架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种地铁超深竖井施工用的提升架，包括顶板，所述顶板中部设置有开口，顶板上侧左右两端固定安装有固定板，固定板之间设置有收线辊，收线辊右侧连接有第一电机，所述顶板下侧四角固定安装有支撑腿，所述支撑腿内侧设置有凹槽，所述前后两端的支撑腿之间设置有可移动旋转装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑腿下端四角安装有加强块，支撑腿和加强块下侧固定安装有支撑脚，支撑脚下侧固定安装有摩擦垫，可以保证设备的稳定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述可移动旋转装置左右两端设置有方形连接筒，方形连接筒前后两端固定安装有连接杆，连接杆外侧插入到凹槽内部，可以方便设备进行上下调节。

作为本实用新型的一种优选实施方式，方形连接筒之间设置有连接辊，连接辊左右两侧固定安装有十字连接头，左端的方形连接筒内部设置有滑动板，滑动板右侧设置有十字连接座，十字连接座设置在十字连接头的左侧，十字连接座左侧安装有第二电机，第二电机固定安装在滑动板的左侧可以方便驱动连接辊的转动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，滑动板上下两侧设置有限位块，限位块设置在限位槽内部，限位槽设置在方形连接筒的上下两端，可以保证滑动板左右稳定的移动。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑动板上下两端设置有丝杆，丝杆左侧安装有固定块，下端的固定块左侧安装有第三电机，第三电机与丝杆进行连接，可以方便十字连接座与十字连接头进行连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过第一电机驱动收线辊进行旋转，可以对钢丝绳进行收线处理，由于连接辊的设置，这样在停止收线的时候，连接辊会很好的阻止钢丝绳的下移，可以很好地承载钢丝绳的重力和钢丝绳连接的物体的重力，从而可以减少钢丝绳和钢丝绳连接的物体对收线辊产生的的拉力，这样可以很好地保护收线辊；在设备需要进行放线的时候，通过第三电机驱动丝杆旋转，丝杆带动滑动板向右移动，这样就会带动十字连接座与十字连接头进行接触，然后通过第二电机带动连接管进行旋转，这样可以方便设备进行放线，这样可以保证设备的安全使用。

附图说明

图1为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架的结构示意图。

图2为本实用新型一种地铁超深竖井施工用的提升架左视图的结构示意图。