[实用新型]一种平板自卸半挂车车厢减震装置

权利要求书

1.一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，包括安装座（1）、车厢本体（2）、一号减震机构（4）和二号减震机构（5），所述安装座（1）上表面一端通过凸台和销轴活动连接有车厢本体（2），所述安装座（1）上表面另一端通过凸台和销轴活动连接有套筒（3），所述套筒（3）内部滑动连接有套杆（31），所述车厢本体（2）靠近套杆（31）的一侧顶部固定连接有连接架（22），所述连接架（22）另一端与套杆（31）固定连接，所述连接架（22）下表面和套筒（3）顶端之间且位于套杆（31）外圈套设有一号减震弹簧（32），所述安装座（1）上表面的内部设有一号安装槽（11），所述一号安装槽（11）内部滑动连接有安装块（21），所述安装块（21）上表面固定连接在车厢本体（2）底面，所述安装座（1）内部且位于一号安装槽（11）下方设有二号安装槽（12），所述二号安装槽（12）内部设有二号减震机构（5），所述安装座（1）上表面的两端均设有一号减震机构（4）。

2.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，所述一号减震机构（4）由一号压板（41）、伸缩杆（42）、二号减震弹簧（45）组成，所述安装座（1）上表面的两端均设有滑槽（13），两个所述滑槽（13）内部均固定连接有定位杆（44），两个所述定位杆（44）表面均滑动连接有一对滑套（43），两对所述滑套（43）之间且位于两个定位杆（44）外圈均套设有二号减震弹簧（45），两对所述滑套（43）顶端均活动连接有伸缩杆（42），每两个所述伸缩杆（42）之间均通过销轴活动连接，且每两个所述伸缩杆（42）远离滑套（43）的一端均通过凸台和销轴滑动连接有一号压板（41），所述二号减震机构（5）由面板（51）、活动臂（52）、连接臂（53）、二号压板（57）和四号减震弹簧（510）组成，所述二号安装槽（12）内底面固定连接有一对面板（51），两个所述面板（51）的上表面两端均通过凸台和销轴活动连接有一对活动臂（52），两对所述活动臂（52）顶端均活动连接有连接臂（53），每对所述连接臂（53）之间均活动连接有铰链块（54），两个所述铰链块（54）上表面均垂直固定连接有推杆（55），两个所述推杆（55）顶端均固定连接有二号压板（57），两对所述活动臂（52）相对侧面上均通过限位杆（59）套设有四号减震弹簧（510）。

3.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，所述一号安装槽（11）和安装块（21）均呈等腰梯形状。

4.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，所述车厢本体（2）靠近套筒（3）的一侧水平固定连接有顶板（23），所述顶板（23）与套筒（3）滑动连接，且所述顶板（23）与套筒（3）滑动连接处的内部设有凹槽（24）。

5.根据权利要求1所述的一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，所述二号安装槽（12）内部且位于两个推杆（55）等高处水平固定连接有撑板（56），且所述撑板（56）内部设有一对穿孔（511）。

6.根据权利要求5所述的一种平板自卸半挂车车厢减震装置，其特征在于，所述撑板（56）上表面与两个二号压板（57）之间且位于两个推杆（55）外圈套设有三号减震弹簧（58）。