[实用新型]一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置有效
申请号: | 201920971454.1 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN210998380U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 胡安富;李勇;周建和;常友川;夏炎;陈凯;李顺成;鲁相来;梁伟东;郑杰;田佳丽;张祖宏 | 申请(专利权)人: | 中铁武汉电气化局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 江沣 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模块化 铁路 接触 镀锌 钢腕臂 零件 夹持 装置 | ||
1.一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述夹持装置(100)包括第一伸缩装置(10)、第二伸缩装置(20)、第一机架(50)、第二机架(60)、偶数个第三伸缩装置(70)、偶数个第四伸缩装置(80)、第一上夹板(90)、第一下夹板(101)、第二上夹板(102)及第二下夹板(103),所述第一机架(50)安装于所述第一伸缩装置(10)的驱动端上,所述第二机架(60)安装于所述第二伸缩装置(20)的驱动端上,所述第一机架(50)上固定有2个所述第三伸缩装置(70),其中1个所述第三伸缩装置(70)的驱动端与所述第一下夹板(101)固定连接,其中1个所述第四伸缩装置(80)固定于所述第一下夹板(101)的上表面,所述第四伸缩装置(80)的驱动端与所述第一上夹板(90)固定连接,所述第一上夹板(90)与所述第一下夹板(101)之间用于夹设第二半抱闸块(202)的一侧边缘,另1个所述第三伸缩装置(70)的驱动端与所述第二上夹板(102)固定连接,其中1个所述第四伸缩装置(80)固定于所述第二上夹板(102)的下表面,所述第四伸缩装置(80)的驱动端与所述第二下夹板(103)固定连接,所述第二上夹板(102)与所述第二下夹板(103)之间用于夹设第一半抱闸块(201)的一侧边缘;
所述第二机架(60)上固定有另外2个所述第三伸缩装置(70),其中1个所述第三伸缩装置(70)的驱动端与所述第一下夹板(101)固定连接,另1个所述第四伸缩装置(80)固定于所述第一下夹板(101)的上表面,所述第四伸缩装置(80)的驱动端与所述第一上夹板(90)固定连接,所述第一上夹板(90)与所述第一下夹板(101)之间用于夹设第二半抱闸块(202)的另一侧边缘,另1个所述第三伸缩装置(70)的驱动端与所述第二上夹板(102)固定连接,其中1个所述第四伸缩装置(80)固定于所述第二上夹板(102)的下表面,所述第四伸缩装置(80)的驱动端与所述第二下夹板(103)固定连接,所述第二上夹板(102)与所述第二下夹板(103)之间用于夹设第一半抱闸块(201)的另一侧边缘,所述第一伸缩装置(10)及所述第二伸缩装置(20)的伸缩方向相对且均位于水平方向上,各所述第三伸缩装置(70)及各第四伸缩装置(80)的伸缩方向均位于竖直方向上,且所述第一下夹板(101)的第三伸缩装置(70)及所述第二上夹板(102)的第三伸缩装置(70)的伸缩方向均位于竖直方向上且方向相反。
2.根据权利要求1所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,各所述伸缩装置包括至少1个导轨(11)及气缸驱动件(12),所述气缸驱动件(12)的一端固定于所述导轨(11),所述气缸驱动件(12)的另一端与各所述机架(50)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述导轨(11)的个数为2个,所述气缸驱动件(12)的一端夹设于2个所述导轨(11)之间。
4.根据权利要求2所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述夹持装置(100)还包括第一底座(30)及第二底座(40),所述第一底座(30)固定于所述导轨(11)的下表面,所述第二底座(40)固定于所述固定于所述第二伸缩装置(20)的下表面。
5.根据权利要求4所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述第三伸缩装置(70)的个数为4个,其中每2个所述第三伸缩装置(70)分别设置于套管双耳(200)的两侧。
6.根据权利要求5所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述第四伸缩装置(80)的个数为8个,所述第一上夹板(90)的个数为8个,其中1个所述第三伸缩装置(70)、1个所述第一下夹板(101)、2个所述第一上夹板(90)及2个所述第二伸缩装置(20)为一组。
7.根据权利要求1所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述第一机架(50)及所述第二机架(60)为L形结构。
8.根据权利要求1所述一种模块化的铁路接触网镀锌钢腕臂零件夹持装置,其特征在于,所述第一上夹板(90)及所述第二下夹板(103)为Z形结构。
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