[实用新型]一种用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板有效
| 申请号： | 201920970831.X | 申请日： | 2019-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN211000303U | 公开（公告）日： | 2020-07-14 |
| 发明（设计）人： | 钟保元 | 申请（专利权）人： | 湖北航宇新型材料股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B15/20 | 分类号： | B32B15/20;B32B3/12;B32B15/04;B32B27/04;B32B27/38;B32B3/08;B32B7/12;B32B33/00 |
| 代理公司： | 武汉华强专利代理事务所(普通合伙) 42237 | 代理人： | 王冬冬 |
| 地址： | 438400 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车厢 玻璃钢 蜂窝 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板，包括环氧阻燃预浸料层、高强环氧胶膜粘接层和铝蜂窝芯层，其特征在于，铝蜂窝芯层的两侧面依次复合连接高强环氧胶膜粘接层和多层环氧阻燃预浸料层；所述铝蜂窝芯层的边缘粘合有定厚条，定厚条位于铝蜂窝芯层两侧面的两层环氧阻燃预浸料层之间，定厚条由不锈钢带材一侧一体成形若干个等距离分布的梯形块构成。
2.根据权利要求1所述的用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板，其特征在于，所述梯形块朝向铝蜂窝芯层的一侧面自一侧向中部开设倒T形滑槽，T形滑槽用于滑动连接钉子的一端，钉子的另一端插入到铝蜂窝芯层内固定，钉子的外表面焊接若干个根向T形滑槽倾斜的倒刺。
3.根据权利要求1所述的用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板，其特征在于，所述环氧阻燃预浸料层的数量为三层复合。
4.根据权利要求1或2所述的用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板，其特征在于，所述环氧阻燃预浸料层的单层厚度为0.7-0.8mm。
5.根据权利要求1所述的用于车厢的玻璃钢铝芯蜂窝板，其特征在于，所述高强环氧胶膜粘接层的厚度为0.28-0.32mm。
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