[实用新型]汽车仪表盘支架有效
| 申请号: | 201920964653.X | 申请日: | 2019-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN210282151U | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 申英武;王平;陈琴;严丽丽;潘小娟;杨佳卫 | 申请(专利权)人: | 盐城市韩景汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 崔征 |
| 地址: | 224000 江苏省盐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 仪表盘 支架 | ||
1.汽车仪表盘支架,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)左侧的上下两端均倾斜固定安装有安装杆(2),所述安装杆(2)的左端中部固定安装有限位装置(3),所述安装板(1)左侧的两端且位于两个安装杆(2)之间均固定安装有定位杆(4),所述定位杆(4)的左端活动安装有固定装置(5),所述安装板(1)右侧的上下两端均设置有定位板(6),所述定位板(6)与安装板(1)之间通过紧固螺栓进行连接,所述定位板(6)的右侧固定安装有定位块(7),所述定位块(7)的内部固定安装有活动轴(8),所述活动轴(8)的右端转动安装有调节板(9),所述调节板(9)的右侧通过支杆固定安装有卡块(10),所述卡块(10)与定位块(7)配合使用。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述限位装置(3)包括限位柱(31)、活动杆(32)和压缩弹簧(33),所述限位柱(31)的一端呈弧形设置,所述限位柱(31)的一端位于安装杆(2)的外部,所述限位柱(31)的另一端固定安装有活动杆(32),所述活动杆(32)的一端贯穿至安装杆(2)的内部并套接有压缩弹簧(33),所述压缩弹簧(33)的一端与安装杆(2)的内壁固定安装,所述活动杆(32)的一端贯穿至安装杆(2)的外部并固定安装有把手。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述固定装置(5)包括调节套(51)和螺纹杆(52),所述调节套(51)位于定位杆(4)一端的表面,所述定位杆(4)的左端活动安装有螺纹杆(52),所述螺纹杆(52)的右端贯穿定位杆(4)并延伸至调节套(51)的内部与调节套(51)的内壁螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述安装板(1)正面的顶部和底部均开设有消音孔(11),所述安装板(1)右侧的中部开设有安装槽,所述消音孔(11)和安装槽的内部均填充有消音棉(12)。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述定位块(7)与卡块(10)之间连接处的上下两侧均开设有凹槽,所述卡块(10)在定位块(7)的一侧通过活动转向连接。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述定位块(7)上下两侧的凹槽内部均填充有垫块(13),所述垫块(13)的一侧开设有卡槽。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表盘支架,其特征在于:所述卡块(10)的一侧呈弧形设置,且两个卡块(10)组合成的形状为长方形。
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