[实用新型]集成式电控换向油泵有效
申请号: | 201920962699.8 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN210599627U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 胡正中;邵金龙;刘先镇;吴卓泉;陈兵 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/07;B62D33/063 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 施贻华 |
地址: | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 式电控 换向 油泵 | ||
1.集成式电控换向油泵,包括壳体(1)和与壳体(1)连接的油箱(5),其特征在于:壳体(1)内设有换向腔(10),壳体(1)上安装有进油管(11),进油管(11)的一端与油箱(5)连通,进油管(11)的另一端与换向腔(10)的中部连通,换向腔(10)内设有换向阀芯(2),还包括电磁线圈(3),电磁线圈(3)安装在壳体(1)中并在通电情况下产生的磁性控制换向阀芯(2)的移动,换向腔(10)内还连通有第一出油口(12)和第二出油口(13),第一出油口(12)和第二出油口(13)分别位于换向腔(10)的左右两侧,换向阀芯(2)通过移动控制进油管(11)和第一出油口(12)或进油管(11)和第二出油口(13)的通断。
2.根据权利要求1所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:还包括弹簧(4),弹簧(4)的一端固安装在换向腔(10)的左侧,弹簧(4)的另一端与换向阀芯(2)连接并推动换向阀芯(2)向右移动。
3.根据权利要求2所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:电磁线圈(3)靠近换向腔(10)的右侧安装,通电状态下的电磁线圈(3)推动换向阀芯(2)向左移动。
4.根据权利要求1所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:还包括控制器,控制器与电磁线圈(3)连接并控制电磁线圈(3)的通断电。
5.根据权利要求1所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:换向阀芯(2)包括柱体(21)和安装在柱体(21)左右两侧的密封圈(22),密封圈(22)均与换向腔(10)的壁面密封贴合,两个密封圈(22)之间的距离小于第一出油口(12)和第二出油口(13)之间的间距。
6.根据权利要求5所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:柱体(21)的左右两侧均安上固装有凸环(23),密封圈(22)安装在凸环(23)上。
7.根据权利要求5所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:柱体(21)上设有螺旋引流槽(211),螺旋引流槽(211)的槽底均匀铺设有多个凸起(212)。
8.根据权利要求5所述的集成式电控换向油泵,其特征在于:柱体(21)的左右两侧均设有定位槽(213),还包括缓冲环板(24),缓冲环板(24)安装在定位槽(213)中并绕定位槽(213)转动。
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