[实用新型]一种座椅加热装置及座椅

说明书

本实用新型公开了一种座椅加热装置及座椅，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中，能量存储器的输入端与开关模块的第一端连接，开关模块的第二端与车载电源的输出端连接，开关模块的第三端与加热垫连接，开关模块的控制端与控制器的输出端连接；控制器，用于依据充电指令控制车载电源通过开关模块为能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制能量存储器通过开关模块为加热垫进行加热；其中，能量存储器的放电电流大于车载电源的输出电流。本实用新型在使用过程中能够使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。

技术领域

本实用新型实施例涉及车辆技术领域，特别是涉及一种座椅加热装置及座椅。

背景技术

随着工业科技的发展及人们生活水平的提高，汽车已成为人们日常生活中的重要交通工具。为了提高用户的舒适度，通常在座椅上设置加热垫，并且通过车载电源直接给加热垫加热。但是，由于车载电源是属于化学能转换的方式存储电能，转换速度慢，所以给加热垫输出的功率是有效的，当室外环境温度非常低时，车载电源无法使加热垫快速升温，难以满足用户需求，影响用户体验。

鉴于此，如何提供一种解决上述技术问题的座椅加热装置及座椅成为本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的是提供一种座椅加热装置及座椅，在使用过程中能够使加热垫的温度快速提升，进一步使座椅的温度得到快速提升，有利于满足用户需求、提升用户体验。

为解决上述技术问题本实用新型实施例提供了一种座椅加热装置，包括车载电源、能量存储器、控制器、加热垫以及开关模块；其中：

所述能量存储器的输入端与所述开关模块的第一端连接，所述开关模块的第二端与所述车载电源的输出端连接，所述开关模块的第三端与所述加热垫连接，所述开关模块的控制端与所述控制器的输出端连接；所述控制器，用于依据充电指令控制所述车载电源通过所述开关模块为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热；其中，所述能量存储器的放电电流大于所述车载电源的输出电流。

可选的，还包括输出端与所述控制器的输入端连接的温度检测器；

所述温度检测器，用于检测环境温度；

所述控制器，用于在接收到加热指令后、且所述环境温度低于预设温度值时，控制所述能量存储器通过所述开关模块为所述加热垫进行加热。

可选的，所述开关模块包括第一可控开关、第二可控开关和第三可控开关。

可选的，所述第一可控开关的第一端作为所述开关模块的第一端，所述第一可控开关的第二端与所述第二可控开关的第一端连接，其公共端与所述第三可控开关的第一端连接，所述第二可控开关的第二端作为所述开关模块的第二端，所述第三可控开关的第二端作为所述开关模块的第三端，所述第一可控开关的控制端、所述第二可控开关的控制端和所述第三可控开关的控制端均作为所述开关模块的控制端；

所述控制器，用于依据充电指令控制所述第一可控开关和所述第二可控开关导通、控制所述第三可控开关断开，以便所述车载电源为所述能量存储器充电；还用于在接收到加热指令后，控制所述第一可控开和所述第三可控开关导通、控制所述第二可控开关断开，以便所述能量存储器为所述加热垫进行加热。

可选的，所述第一可控开关的第一端与所述第二可控开关的第一端连接，其公共端作为所述开关模块的第一端，所述第二可控开关的第二端与所述第三可控开关的第一端连接，其公共端作为所述开关模块的第二端，所述第一可控开关的第二端与所述第三可控开关的第二端连接，其公共端作为所述开关模块的第三端，所述第一可控开关的控制端、所述第二可控开关的控制端和所述第三可控开关的控制端均作为所述开关模块的控制端；