[实用新型]一种固态电池模块安全保护装置

说明书

本实用新型涉及电池模组技术领域，尤其为一种固态电池模块安全保护装置，包括外箱体和所述外箱体内安装的固态电池，所述外箱体的上表面内壁固定连接有内箱体，所述外箱体的内部底面转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁上固定连接有锥齿轮，所述外箱体的一侧内壁靠近所述锥齿轮的位置处转动连接有驱动件，且所述驱动件贯穿所述外箱体的外壁；在使用过程中需要更换固态电池，或者固态电池发生损坏需要更换时，可以在外箱体的外部将插杆插入到驱动件上的卡珠槽内，转动驱动件，驱动件通过锥齿轮带动伸缩杆转动，由于伸缩杆的伸缩端为了克服螺纹的限制，从而会进行伸缩，从而带动顶板将固态电池顶出，从而更加方便工作人员取出固态电池。

技术领域

本实用新型涉及电池模组领域，尤其涉及一种固态电池模块安全保护装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的固态电池

现有技术中存在的技术问题

固态电池模组在使用的过程中，若需要更换其中某块电池时，不便于拆卸；

部分电池模组采用的散热循环，效率不高，不能最大化的为电池提供散热。

为解决上述问题，本申请中提出一种固态电池模块安全保护装置。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种固态电池模块安全保护装置，方便拆卸取出，散热效果更好。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种固态电池模块安全保护装置，包括外箱体和所述外箱体内安装的固态电池；

所述外箱体的上表面内壁固定连接有内箱体，所述外箱体的内部底面转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外壁上固定连接有锥齿轮，所述外箱体的一侧内壁靠近所述锥齿轮的位置处转动连接有驱动件，且所述驱动件贯穿所述外箱体的外壁，所述驱动件与所述锥齿轮相啮合，所述伸缩杆的伸缩端贯穿所述内箱体，并与所述内箱体螺纹连接，所述伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述外箱体的一侧安装有进气滤网，所述内箱体的底面固定连接有风机，且所述风机上安装有气管，所述气管贯穿至所述内箱体的内部，所述外箱体的上表面开设有排气通孔，且所述外箱体的上表面靠近所述排气通孔的上方安装有上盖；

所述内箱体的内部安装有若干个固态电池，且多个所述固态电池之间设有导热板，所述导热板与所述内箱体固定连接，所述导热板的一侧安装有散热片，所述散热片贯穿所述内箱体的一侧，所述导热板的左右两侧安装有导热铜板，且所述导热板的两侧靠近所述导热铜板的外侧安装有导热胶垫，所述风机与外部电源电性连接。

优选的，所述散热片、气管和排气通孔均位于所述外箱体的前后两侧。

优选的，，所述伸缩杆、锥齿轮、驱动件和进气滤网为一组伸缩组件，且伸缩组件共设有三组，分别设置在三个所述外箱体的下方。

优选的，所述导热板的数量为四个，且四个所述导热板均设置在多个所述固态电池之间。

优选的，所述排气通孔位于两个所述散热片之间的上方。

优选的，，所述驱动件主要由齿轮和卡珠槽组成，且所述驱动件通过轴城转动连接在所述外箱体的内壁上。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、在使用过程中需要更换固态电池，或者固态电池发生损坏需要更换时，可以在外箱体的外部将插杆插入到驱动件上的卡珠槽内，转动驱动件，驱动件通过锥齿轮带动伸缩杆转动，由于伸缩杆的伸缩端为了克服螺纹的限制，从而会进行伸缩，从而带动顶板将固态电池顶出，从而更加方便工作人员取出固态电池；