[实用新型]航空器发动机尾气排放检测系统

权利要求书

1.一种航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于，包括：

采样支架，所述采样支架上具有多个采样孔；

多个采样探头，一一对应位于所述多个采样孔中；

多个采样管路，所述多个采样管路与所述多个采样孔一一对应连接，每个所述采样管路上均设置有采样阀；

传输管路，与所述多个采样管路相连接；

分流阀，连接于所述传输管路远离所述采样管路的一端，用于将所述传输管路中的尾气分流到传输支路中，所述传输支路至少包括第一传输支路和第二传输支路；

在线分析装置，至少与所述第一传输支路相连接，用于对所述第一传输支路中的尾气进行在线分析；

离线分析装置，至少与所述第二传输支路相连接，用于对所述第二传输支路中的尾气进行离线分析。

2.根据权利要求1所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括压力传感器、调压阀及流速传感器，均位于所述传输管路上。

3.根据权利要求1所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括隔热罩，位于所述多个采样管路的外围，用于将所述采样管路的温度维持在所需的温度，以防止尾气在所述采样管路中沉降凝结。

4.根据权利要求1所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述航空器发动机尾气排放检测系统包括第一温控器、第二温控器及第三温控器；所述第一温控器位于所述传输管路上，所述第二温控器位于所述第一传输支路上，所述第三温控器位于所述第二传输支路上。

5.根据权利要求1所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述在线分析装置包括总碳氢检测模块、氮氧化物检测模块及碳氧化物检测模块，所述总碳氢检测模块、所述氮氧化物检测模块及所述碳氧化物检测模块均与所述第一传输支路相连接；所述离线分析装置包括多级颗粒物粒径分析模块及挥发性有机物分析模块，所述多级颗粒物粒径分析模块及所述挥发性有机物分析模块均与所述第二传输支路相连接。

6.根据权利要求5所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述在线分析装置还包括颗粒物检测模块，用于检测尾气中的颗粒物的数量和质量；所述离线分析装置还包括四通道颗粒物分析模块；所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括第三传输支路及位于所述第三传输支路上的第四温控器，所述第三传输支路与所述分流阀远离所述传输管路的一端相连接，所述颗粒物检测模块和所述四通道颗粒物分析模块均与所述第三传输支路相连接。

7.根据权利要求5所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括第一过滤器及第二过滤器，所述第一过滤器位于所述分流阀与所述在线分析装置之间的所述第一传输支路上；所述第二过滤器位于所述分流阀与所述离线分析装置之间的所述第二传输支路上。

8.根据权利要求1所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述采样支架为可升降支架，或所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括垫块，所述垫块用于对所述采样支架的高度进行调节。

9.根据权利要求1至8任一项所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述采样孔为n×m个，所述n×m个采样孔在所述采样支架上呈n行m列的阵列式分布，所述采样管路为n×m个且所述采样阀为n×m个，其中，n和m均为大于等于2的整数。

10.根据权利要求9所述的航空器发动机尾气排放检测系统，其特征在于：所述航空器发动机尾气排放检测系统还包括多个控制阀和多个中转管路，所述中转管路一端与单行或单列所在的全部所述采样管路相连接，另一端与所述传输管路相连接，所述多个控制阀一一对应位于所述多个中转管路上。