[实用新型]一种港口用钢管板桩组合结构

说明书

本实用新型公开了一种港口用钢管板桩组合结构，包括：钢管桩；第一钢板桩，其一侧边焊接在所述钢管桩的外壁、另一侧边可拆卸有第一锁扣，所述第一锁扣为中空箱型结构，所述第一锁扣的一侧形成竖向开口；第二钢板桩，其与所述第一钢板桩对称设置，所述第二钢板桩一侧边焊接在所述钢管桩的外壁、另一侧边自上至下形成多个缺口，所述缺口内设有第二锁扣，所述第二锁扣包括：钢筋；一对顶紧板；扭簧；其中，多个第一钢板桩、钢管桩、第二钢板桩首尾相接依次排列形成围挡。本实用新型容易加工、安装，具有刚度大、强度高、承载力强的优势，围挡的整体结构稳定，能够很好抵挡海浪冲击，具有极大的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及港口基础设施。更具体地说，本实用新型涉及一种港口用钢管板桩组合结构。

背景技术

随着国民经济的迅速发展，需要在海岛或近海海域建设大量的工程设施，大量的建筑材料、作业机具需要运送到现场，利用船舶输送将是主要方式。构建港口土石墙体等基础构造时，需要根据当地材料修筑成各种形式的临时性围护结构。通常是以钢管桩作为主桩，并在两钢管桩之间取适当距离，以在其间设置多个钢板桩，钢管桩与钢板桩通常通过锁扣的钩设实现连接，但存在易脱落、施工复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种港口用钢管板桩组合结构，其容易加工、安装，具有刚度大、强度高、承载力强的优势，围挡的整体结构稳定，能够很好抵挡海浪冲击，具有极大的推广价值。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种港口用钢管板桩组合结构，包括：

钢管桩；

第一钢板桩，其一侧边焊接在所述钢管桩的外壁、另一侧边可拆卸有第一锁扣，所述第一锁扣为中空箱型结构，所述第一锁扣的一侧形成竖向开口；

第二钢板桩，其与所述第一钢板桩对称设置，所述第二钢板桩一侧边焊接在所述钢管桩的外壁、另一侧边自上至下形成多个缺口，所述缺口内设有第二锁扣，所述第二锁扣包括：

钢筋，其竖直焊接在所述缺口中；

一对顶紧板，所述顶紧板的中部上下处分别弯折套设于所述钢筋，所述顶紧板宽度小于所述第一锁扣的开口深度；

扭簧，其绕设在所述钢筋外周，且位于一对顶紧板的套设位点之间，所述扭簧的两个自由端顶紧一对顶紧板的同一侧，使一对顶紧板的另一侧接触；

其中，一对顶紧板克服扭簧弹力成平行状态时其间距小于所述开口宽度，所述开口宽度略大于所述第二钢板桩的厚度；

其中，多个第一钢板桩、钢管桩、第二钢板桩首尾相接依次排列形成围挡。

优选的是，所述第一钢板桩的另一侧自上至下设有多个贯通孔，所述第一锁扣未设有所述开口的三个侧面均设有贯通孔，所述第一钢板桩与所述第一锁扣通过连接件实现可拆卸连接，所述连接件包括一对L形钢板、螺杆、一对螺栓、两对螺母，所述L形钢板的两个面上均设有贯通孔，螺杆穿过一对L形钢板的贯通孔、所述第一钢板桩的贯通孔与一对螺母螺接，螺栓的头部位于所述第一锁扣内部，螺栓的杆部穿出所述第一锁扣的贯通孔与一个螺母螺接。

优选的是，所述围挡呈匚形，其包括主围挡与一对侧围挡，其中一个侧围挡靠近港口的端部的第一钢管桩的第一锁扣与与港口土石墙体上预制的第二锁扣嵌合，其中另一个侧围挡靠近港口的端部的第二钢管桩的第二锁扣与与港口土石墙体上预制的第一锁扣嵌合。

优选的是，还包括一对加强组件，其分别位于主围挡与一对侧围挡的连接处，所述加强组件包括：

内加强钢管桩，其设置在主围挡与侧围挡的连接处内侧，所述内加强钢管桩高于所述钢管桩；