[实用新型]一种凸轮有效
申请号: | 201920950288.7 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN210196388U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 刘旭东 | 申请(专利权)人: | 广东岩田智慧机电有限公司 |
主分类号: | F16H53/02 | 分类号: | F16H53/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 凸轮 | ||
1.一种凸轮,其特征在于:包括第一半凸轮件及与第一半凸轮件连接并彼此配对的第二半凸轮件,所述第一半凸轮件与第二半凸轮件经由锁紧件可拆卸地连接,所述第一半凸轮件包括第一半驱动部及连接于第一半驱动部的第一半锁紧部,所述第二半凸轮件包括第二半驱动部及连接于第二半驱动部的第二半锁紧部,所述第一半驱动部的两端均设置有第一定位斜面,所述第二半驱动部的两端均设置有与第一定位斜面抵触配合的第二定位斜面,所述第一半锁紧部设置有第一半锁紧槽,所述第二半锁紧部设置有用于与第一半锁紧槽连通的第二半锁紧槽,所述第一半锁紧部的第一半锁紧槽与第二半锁紧部的第二半锁紧槽配对以形成锁轴孔,所述第一半锁紧槽的内壁凹设有键槽。
2.根据权利要求1所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半锁紧部的两端对称设置有两个锁紧孔,所述第二半锁紧部的两端对称设置有两个第一螺纹孔,两个锁紧孔分别与两个第一螺纹孔连通,所述锁紧件为螺栓,所述螺栓的螺纹部经由锁紧孔后与第一螺纹孔螺纹连接,所述锁紧孔的中心轴线与锁轴孔的中心轴线垂直设置。
3.根据权利要求2所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半锁紧部的两端还对称设置有两个用于容设螺栓的螺帽的容设孔,两个容设孔分别与两个锁紧孔连通。
4.根据权利要求1所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半锁紧部的中部竖直设置有定轴孔,所述定轴孔与键槽连通。
5.根据权利要求1所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半驱动部的两端均设置有第一定位平面和第二定位平面,所述第一定位平面和第二定位平面分别与第一定位斜面的两端连接。
6.根据权利要求5所述的一种凸轮,其特征在于:所述第二半驱动部的两端均设置有与第一定位平面抵触的第三定位平面及与第二定位平面抵触的第四定位平面,所述第三定位平面和第四定位平面分别与第二定位斜面的两端连接。
7.根据权利要求1所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半驱动部的两端分别与第二半驱动部的两端切线连接,第一半驱动部的轮廓与第二半驱动部的轮廓不相同。
8.根据权利要求4所述的一种凸轮,其特征在于:所述定轴孔为第二螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一半驱动部的轮廓设置有第一驱动段dc,第一驱动段dc上的点c到第一半驱动部的中心点o的连线与第一驱动段dc上的点d到第一半驱动部的中心点o的连线所形成的夹角γ为8°至15°,所述第二半驱动部的轮廓设置有第二驱动段ba,第二驱动段ba上的点a到第二半驱动部的中心点o的连线与第二驱动段ba上的点b到第二半驱动部的中心点o的连线所形成的夹角β为10°至20°;所述第一驱动段dc位于第一半驱动部远离第二驱动段ba的一端。
10.根据权利要求9所述的一种凸轮,其特征在于:所述第一驱动段dc的点c到点d的斜率逐渐减小,所述第二驱动段ba的点a到点b的斜率逐渐减小。
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