[实用新型]一级齿轮减速箱有效
申请号: | 201920949921.0 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN210344226U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 林远银 | 申请(专利权)人: | 温州思林工业设计有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H55/16 |
代理公司: | 杭州知杭知识产权代理事务所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 夏艳 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级 齿轮 减速 | ||
1.一级齿轮减速箱,包括箱体(1)以及均转动设置在箱体(1)内的小齿轮(3)和大齿轮(2),且大齿轮(2)和小齿轮(3)相啮合,大齿轮(2)内固设有输出轴(5),且输出轴(5)的外端伸出箱体(1),其特征在于,输出轴(5)为中空筒状结构,且输出轴(5)由弹性材料制成,输出轴(5)的侧壁上具有条形开口(5a),且条形开口(5a)的两端分别延伸至输出轴(5)的两端面,输出轴(5)的内端外侧壁为第一锥面(5b),大齿轮(2)的内壁上具有与第一锥面(5b)匹配的第二锥面(2a),且第一锥面(5b)和第二锥面(2a)紧密贴靠;大齿轮(2)的内壁上还具有与输出轴(5)正对的环形台阶面(2b),环形台阶面(2b)上固定有呈环状的橡胶垫(7),橡胶垫(7)和输出轴(5)同轴线布置,且橡胶垫(7)的两端面分别与输出轴(5)的端面和环形台阶面(2b)相抵。
2.根据权利要求1所述的一级齿轮减速箱,其特征在于,上述的输出轴(5)的外端外壁上一体成型有环形法兰(5c),环形法兰(5c)上具有多个沿输出轴(5)轴向贯穿设置的连接孔,大齿轮(2)上具有螺纹孔,螺纹孔和连接孔数量相同且位置一一正对,输出轴(5)和大齿轮(2)通过穿过连接孔并旋于对应螺纹孔内的螺栓(6)相固连。
3.根据权利要求1或2所述的一级齿轮减速箱,其特征在于,所述的橡胶垫(7)的两端面上均设有呈环状的压溃槽(7a),且压溃槽(7a)和橡胶垫(7)同轴线布置。
4.根据权利要求3所述的一级齿轮减速箱,其特征在于,所述的压溃槽(7a)在输出轴(5)轴向上的截面呈三角形。
5.根据权利要求1所述的一级齿轮减速箱,其特征在于,所述的橡胶垫(7)通过粘结的方式与大齿轮(2)相固连。
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