[实用新型]一种汽车轮自动降温循环装置

说明书

本实用新型提供一种汽车轮自动降温循环装置，包括橡胶外轮、轮毂、轮辋、轮辐，所述轮辋与所述橡胶外轮配合设置，所述轮辐设置在所述轮毂与所述轮辋支架，所述轮辋内表面设置有冷却腔，所述轮辐上设置有感温装置，所述轮毂的中间设置有制冷室，且轮毂外表面设置有紧固螺孔，所述制冷室与冷却腔之间设置有进液管与出液管，所述冷却腔内部设置有冷却媒介，所述感温装置与所述制冷室之间连接有电线，解决了在日常汽车长时间的实用时容易导致轮毂、轮辋以及轮辐产生过高的热量，从而容易导致外侧的橡胶轮因热涨而出现爆胎的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮加工领域，具体涉及到一种汽车轮自动降温循环装置。

背景技术

汽车轮是与汽车相连接的车轮，其所受的地面摩擦力向前，为车辆的行驶提供驱动力，在日常生活中，汽车轮包括轮毂、与轮胎装配配合的轮辋以及与车轴轮毂实施安装连接，用于之后才能轮辋的轮辐，但在日常生活中，汽车轮都不具备有自动降温装置，而在日常汽车长时间的实用时容易导致轮毂、轮辋以及轮辐产生过高的热量，从而容易导致外侧的橡胶轮因热涨而出现爆胎的情况，严重一点还会出现汽车自燃灯事故，因而大大影响了驾驶者的安全，不利于驾驶者进行长时间的驾驶。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提供一种汽车轮自动降温循环装置，解决了在日常汽车长时间的实用时容易导致轮毂、轮辋以及轮辐产生过高的热量，从而容易导致外侧的橡胶轮因热涨而出现爆胎的问题。

(二)技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型提供一种汽车轮自动降温循环装置，包括橡胶外轮、轮毂、轮辋、轮辐，所述轮辋与所述橡胶外轮配合设置，所述轮辐设置在所述轮毂与所述轮辋之间，所述轮辋内表面设置有冷却腔，所述轮辐上设置有感温装置，所述轮毂的中间设置有制冷室，且轮毂外表面设置有紧固螺孔，所述轮辋上设置有同于支撑所述橡胶外轮的轮缘，所述轮辐上开设有若干孔，所述制冷室与冷却腔之间设置有进液管与出液管，所述冷却腔内部设置有冷却媒介，所述感温装置与所述制冷室之间连接有电线。

本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置进一步优选的设置为所述轮辐至少设置有2根，且所述轮辐均匀的设置在所述轮辋与所述轮毂之间。

本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置进一步优选的设置为所述紧固螺孔至少设置有2个，且所述紧固螺孔均匀的设置在所述轮毂表面上

本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置进一步优选的设置为所述制冷室内设置有制冷剂与循环泵。

本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置进一步优选的设置为所述进液管、出液管、制冷室与冷却腔之间相互连通。

本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置进一步优选的设置为所述冷却媒介设置为冷却油。

(三)有益效果

本实用新型采用了一种汽车轮自动降温循环装置，设置有自动降温循环装置，有利于对汽车轮进行降温冷却，而在轮毂内部设置有制冷室，而在所述轮辋的表面设置有冷却腔，且冷却腔与制冷室之间连接有进液管与出液管，让制冷室能够有效的对冷却腔内部的冷却媒介进行冷却降温处理，并通过进液管、出液管与冷却腔进行循环工作，从而让冷媒介能够有效的对轮毂进行整体降温工作，有效的避免轮毂因高温而出现轮胎漏气、变形、自燃等问题，便于使用者进行长时间的使用，有效的增加使用者的使用安全；且冷却媒介设置为冷却油，所述冷却油具有灵敏的热平衡能力，还具有超强的热传导的能力，且在低温环境下不需要添加防冻剂，有效的避免了气腐蚀、水垢、电解等腐蚀伤害。

附图说明

图1为本实用新型提供了一种汽车轮自动降温循环装置的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种汽车轮自动降温循环装置的主视结构示意图；