[实用新型]一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统

权利要求书

1.一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，包括制动阀(1)以及与所述制动阀(1)依次连接的制动装置，其特征在于，所述制动阀(1)包括串联布置的第一制动油缸(12)和第二制动油缸(13)，所述第一制动油缸(12)和第二制动油缸(13)相互隔离，所述第一制动油缸(12)连通有第一制动装置，所述第二制动油缸连接有第二制动装置，所述制动阀(1)的活塞前端连接有助力阀(2)，所述助力阀(2)开设有助力阀进油口(22)。

2.根据权利要求1所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述制动阀(1)包括制动缸体(11)，所述第一制动油缸(12)与所述第二制动油缸(13)串联布置在所述制动缸体(11)内，所述制动缸体(11)上固定连接有制动油壶(14)，所述制动油壶(14)内设有两个储油腔，两个所述储油腔分别与所述第一制动油缸(12)、所述第二制动油缸(13)连通。

3.根据权利要求1所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述第一制动油缸(12)上开设有第一制动油口(15)，所述第二制动油缸(13)开设有第二制动油口(16)。

4.根据权利要求3所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述第一制动油口(15)与第一制动装置连接，所述第一制动装置包括与第一制动油口(15)连接的驱动桥制动管路(5)以及设置在驱动桥上与所述驱动桥制动管路(5)连通的驱动桥制动器(6)。

5.根据权利要求3所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述第二制动油口(16)与第二制动装置连接，所述第二制动装置包括与第二制动油口(16)连接的转向桥制动管路(7)以及设置在转向桥上与所述转向桥制动管路(7)连通的转向桥制动器(8)。

6.根据权利要求1所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述助力阀(2)包括助力阀缸体(21)，所述助力阀缸体(21)的活塞前端连接有用于与制动踏板连接的推杆(25)。

7.根据权利要求6所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述助力阀缸体(21)上开始有助力阀回油口(24)，所述助力阀进油口(22)通过油泵(4)连接有油箱(3)，所述助力阀回油口(24)与所述油箱(3)连通。

8.根据权利要求6所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述助力阀(2)上开设有转向助力油口(23)，转向助力油口(23)与转向系统连接。

9.根据权利要求6所述的一种重型电动牵引车的双回路液压制动系统，其特征在于，所述助力阀缸体(21)一端连接有助力油缸，所述助力阀缸体(21)内设有助力腔，所述助力油缸与所述助力腔连通。